跑路测 效果强

    实际路测是最能检验车载PND导航能力强弱的方法，我们为红图G70订制了长达20公里的测试路段，起点设在了位于西南四环丰台区的榆树庄构件厂，终点则设在了海淀区知春路的银网中心，整个测试路段囊括了城市一般道路和高速公路以及城市环线，应该说测试路段的道路状况还是相对复杂的。地图设置方面，路径规划方式选为系统推荐，地图时间运用了3D导航和图随车转向切换的方式。

卫星信号接收良好

规划路径全貌
 
路口放大以及轨迹指引

出入口匝道的实景图

地图信息较为详细

    在测试开始前先来看一看红图G70的启动成绩，配置了SiRFⅢ卫星接收模块的G70冷启动时间在46秒以内，热启动在15秒以内，可能是由于测试当天阴天云层较厚所至，所以实际启动时间的成绩在同类产品中尚属中游。测试过程中，灵图天行者能够为用户提供环线和高速出入口匝道的3D实景图，途径十字路口时，内置地图还会提供路口放大功能和轨迹指引，此两项功能相对于实际行车比较实用，由于测试路段所限我们途径周边，地图没有提供3D实景。对于我们前面所提出对于安装支架稳定性的质疑，经实际验证加厚的塑胶吸盘能够为大块头G70提供稳定的支撑，这一点用户可以大可放心。