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    汽车也玩儿智能穿戴 Autobot初体验有感
      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        今天我们通过一款车载智能穿戴产品AutoBot的实用体验来为大家更加详细的剖析车载OBD产品到底值不值的买?首先我们不针对行业只针对产品来看AutoBot产品并未采用腾讯路宝那种跟人以十分廉价的产品外观和造型,AutoBot采用了分体式产品结构,即客户获得了独立的显示设备和OBD接口,并且AutoBot的OBD接口造型十分轻薄,适合各类车型。

    汽车也玩儿智能穿戴 Autobot初体验有感
    AutoBot安装至OBD接口(测试车辆福特S-max,OBD接口安装需要拆卸挡盒)

    汽车也玩儿智能穿戴 Autobot初体验有感
    AutoBot安装效果

    汽车也玩儿智能穿戴 Autobot初体验有感
    AutoBot的扁线隐藏走线非常方便

        比如笔者的自用车就十分蛋疼,厂家在OBD接口处为车主预留了一个储物空间,如果连接路宝之类的产品这个带阻尼的储物空间就无法闭合,而用了AutoBot此类问题迎刃而解,另外扁平连接线也在最大程度上避免了AutoBot正常使用对于用户从安装上所带来的一些不必要的麻烦。

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    AutoBot主机

        可能有人要问了简简单单的OBD产品为何还要做成分体,硬性为用户增加成本吗?首先我需要强调的是AutoBot产品并非是专属OBD类产品,其设计团队是将OBD作为了AutoBot产品的功能切入点而已,产品做成分体笔者自己意淫可能后续会增加行车记录、道路预警甚至是ACC和夜视之类的后续扩展功能,所以相比普通的车载OBD产品而言目前的第一代只是一个车载智能终端,后续产品如何变幻我们期待设计团队给我们带来更多意想不到的惊喜。

    gps.zol.com.cn true http://gps.zol.com.cn/490/4902844.html report 1068 今天我们通过一款车载智能穿戴产品AutoBot的实用体验来为大家更加详细的剖析车载OBD产品到底值不值的买?首先我们不针对行业只针对产品来看AutoBot产品并未采用腾讯路宝那种跟人以十分廉价的产品外观和造型,AutoBot采用了分体式产品结构,即客户获得了独立的显示设备和...
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