[ZOL汽车电子]临近年尾本该是各条产品线和厂家盘点的时候，但是极路客似乎没有“休息”的意思，这不刚过元旦，在1月14日下午召开了极路客第三款行车记录仪T1的发布会。行车记录仪行业圈儿内的朋友可能都对极路客这个品牌耳熟能详，因为在品牌建立之初，极路客就选择了用精品产品来主导的策略，产品也具有浓厚的“互联网”范儿，这也是为什么今天仅仅是它的第三款产品上市。虽然产品上架数量与华南品牌不是一个量级，但是今天的发布会极路客依然带着以“玩美”为标签的极路客T1让我们眼前一亮。
极路客T1发布会现场
极路客T1是个什么角色？
今天发布会的主角——极路客T1是个传承极路客变异基因的家伙。为什么这么说呢？因为极路客T1既延续了极路客G1和G2网络分享的鲜明特点，又具有双色版本的大胆创新，这可能也是这款新品为之为新T系列（之前为G系列）的缘故吧。
以“玩美”为标签的极路客T1
我们先从行车记录仪的角度来审视极路客T1。这次的T1产品，极路客“终于”搭载了安霸方案，之所以说“终于”是因为T1是极路客第一款上了安霸的产品，而安霸之于行车记录仪就像英特尔之于电脑，有了安霸S2LM芯片这层保障，极路客T1在与同类产品相对比的时候从硬件上可以说就领先了一步（国内类似产品多使用华为海思芯片），而极路客T1在拍摄参数上也的确主流，联手Aptina的210万CMOS，1080P高清摄录不在话下，加之极路客标志性的APP分享功能，可玩性更出色一些，是一款从“芯”升级的产品。
使用业内公认出众的安霸方案
不仅仅是选择了更为强势的安霸芯片，极路客T1在设计之初就以扩展应用场景为一个主要思路，而这也是极路客T1“玩”的本质。为了下车使用，极路客为T1准备了一个具有1200毫安的配电壳，这个电池配件号称可以为极路客T1提供90分钟高清拍摄电量，对于一般的户外运动来说足以使用，而与专业的运动DV相比也不落下风。不过极路客T1想要扩展应用场景就不得不考虑不同的运动配件问题，这也是笔者对后续产品升级颇为期待的一方面。同时，“前车碰撞预警”和“前车移动提示”的ADAS功能加入，也让行车记录仪这种保护行车安全的产品更名副其实，当然极路客T1的这个做法也顺应了时下行业内的大潮流。
极路客T1可以配置外接电源
极路客T1适时的加入了流行的ADAS功能
接下来是关于“美”的话题，也就是说极路客T1还是一款具有颜值担当的产品，极路客T1分为“极光”和“乍现”两个版本，以黑灰为的“极光”主打男性客户，而粉色的“乍现”则用来打动女性车主，行车记录仪分男女版这在业内恐怕还是第一次。不仅色彩上多了选择，极路客T1的圆柱机身也比G1和G2小了将近一半儿，可见这次极路客新品在设计上没少下功夫。
粉色的乍现专为挑剔的女性车主设计
极路客钱进和他的小伙伴们
极路客钱进和他的小伙伴们
今天的发布会可以说有两个环节，极路客T1产品的发布只是其中一个环节，而另一个环节则显得温情不少。在发布会现场极路客钱进邀请到了他的各界“小伙伴儿”，其中不仅有资深的投资人，主动“找上门”的安霸朋友，还有陪伴钱进走过十多年创业路的同事，在这个环节中，钱进谈到三次创业，想起这一路走在的坎坎坷坷不胜唏嘘，“无兄弟，不创业”也让这场发布会顿时温存了不少。
愈发自信的极路客
算上今天发布的T1，极路客一共有三款产品，产品数量说实话有些少，但是看G1到T1，从G1的线上发布，到京东智能奶茶馆的G2发布，再到今天丽晶酒店的T1，这一路走来可以发现极路客在这个原本陌生的领域愈发的自信。
极路客在行车记录仪中愈发自信
行车记录仪无疑是一个以导航软件起家的新品牌完全陌生的领域，极路客用三款产品趟出了一条属于自己的行车记录仪之路，分享，高清拍摄，多场景应用，ADAS和男女版是如今T1的标签，这款产品的发布也让笔者对极路客的产品策略更加期待，之后极路客还会有什么新鲜的产品面世呢？让我们一起期待吧。
极路客联手上游和线上资源
对了，本次极路客T1的发布还联合了阿里汽车，线上资源可谓丰富非常，而极路客为了庆祝T1的成功发布，现正在为时2天的聚划算上架，售价399元，想要了解的朋友猛戳这里。
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