快速增长的电动汽车销量正在为宝马公司开拓电动汽车市场，也为总销量的下降带来一丝安慰，但宝马高层们还远谈不上高兴。宝马在 5 月 13 号最新发布的公司报告显示，宝马电动混动汽车四月份的全球销量显著增长，其中 BMW i3、i8 和 X5 xDrive 40e 在美国区共售出 2572 辆，在宝马汽车美国总销量 17786 辆中占比接近 15%。
美国作为宝马最大的电动汽车和混合动力汽车市场，当仁不让地占有超过一半的宝马电动汽车销量。另据数据，美国的电动汽车正在迎来较大的增长期，特斯拉和福特的新能源车都卖得不错，并且像是特斯拉 Model 3 这样的平价电动汽车有着他们始料未及的超大预订量，证明了这块市场的潜力。
图自：stayfaster
迎着良好的市场风口，宝马的电动化策略也在不断推进。除了城市车型 i3 和运动车型 i8 外，i 系列在未来将会迎来新成员，外界消息称极有可能是 i6。除了这些“天生”的电动汽车系列，宝马也会为一些基础车型推出混合动力版本，比如 330e, X5 xDrive40e, 以及 740e 这几款。
然而电动车这个“小儿子”的优秀表现并不能让宝马高兴起来，因为其他“儿子”们近期表现真的不怎么样。宝马公司中这份报告中坦承，四月份美国区的总销量和去年同期相比下降 10.1%。带来好消息的还是 i 系电动车，其中 i3 四月销量同比上升 50%，i 系电动车整体上升 30%。
（图自：CBC）
总体销量的下降使宝马对电动汽车期待更加迫切，因此宝马也更加积极地对电动汽车进行升级改造。针对 i3 饱受诟病的电池容量不足缺陷，宝马在今年 5 月初透露了升级改造措施，i3 的电池容量将会在原基础上增加 50%，从 22kWh 增加到 33kWh。北美车市的风向开始改变，宝马也该想想，如何在一众对手中脱颖而出。
题图自：jomomag
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