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    高大上的无人驾驶功能 您真的敢用吗?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:张梓桐
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        [ZOL汽车电子]从1885年卡尔·本茨制造出第一辆现代汽车“奔驰一号”,到今天有一百多年了,汽车从一开始的富人玩具也走进了寻常百姓家,在我们观念上从简单的代步工具成了我们生活的一部分。随着技术的发展,汽车也在各种功能上得到飞速发展,为了动力更强劲,人们研发了涡轮增压发动机;为了安全,研发了安全气囊;为了整体的舒适性,人们把空调搬上汽车,研发了空气悬挂;为了方便驾驶,研发了自动变速箱等等。但是今天小编跟大家聊聊最近比较热的黑科技:自动驾驶。

    高大上的无人驾驶功能 您真的敢用吗? 图片来自互联网(汽车圈儿火热的自动驾驶)

      无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预设地点。其实从上世纪70年代,美国、德国等国已经对无人驾驶技术开始研究,92年我国国防科技大学也研究成功第一辆无人驾驶汽车。不知道是大势所趋还是被媒体热炒,无人驾驶汽车前景被各界都“看好”,奔驰宝马等各大汽车厂商以及自主品牌如北汽,科技公司谷歌、百度都在研究,牛津等不少大学也为无人驾驶汽车开了课题,风投公司也大把的把钱投入进来,各个方面都在行动。

    高大上的无人驾驶功能 您真的敢用吗? 图片来自互联网(自动驾驶需要各种V2X)

      目前我们大家熟知的是,谷歌已经在美国加州和其他几个州取得自动驾驶的上路许可;特斯拉的Model S、X系列车型中已经配置了实际可以自动驾驶的功能。实际上行业内发展还是紧锣密鼓当中进行的,一些传统的汽车制造厂商(通用、福特、丰田)利用他们积累的造车优势,与互联网科技公司互相合作,利用他们科技研发和技术,进行了资源优势互补,节省精力时间,加快他们的研究步伐。

    高大上的无人驾驶功能 您真的敢用吗? 图片来自互联网(特斯拉自动驾驶)

      今年5月7日,一位美国车主驾驶特斯拉Model S开启了Autopilot,可是在该模式下与对面驶来想要左转的大货车相撞,司机当场死亡,这也是自动驾驶以来第一例死亡案例。那么大家就对这辆车,自动驾驶系统的安全性产生质疑了。是的,但凡新产生的事物都会受到质疑,就拿自动驾驶汽车来说,现在它应该达到什么标准,标准又是什么?包括法律法规也没有一个明确的规定,大家都是在摸着石头过河。

    高大上的无人驾驶功能 您真的敢用吗? 图片来自互联网(自动驾驶势必给我们的汽车生活带来巨大的变化)

        小编点评:像自动泊车、Acc自适应巡航等功能都是在辅助驾驶员开车,但是无人驾驶汽车(或者叫自动驾驶)是脱离人的主观能动性,让机器去替代人去开车,这可完全是两个概念。完全是由行车电脑,一个小盒子来控制车辆,抛开黑客的因素,你根本不知道下一秒会不会发生故障。在所有汽车厂商和科技公司都在押宝无人驾驶的时候,我们不能否认它就是未来汽车发展的方向,可能未来的某一天,我们可以自己一个人“坐”着私家车,一边吃着早餐看着新闻去上班。但是以目前的科技水平和现状,请原谅我的保守,有这车我也不敢用这功能,如果有人敢于尝试,我只能说:good luck!

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