[ZOL汽车电子]在过去的几年中，哪一类电子产品技术变化大，发展快？显而易见，殊荣一定归移动手机莫属。车机作为电子联网产品的一员，也模仿着老大哥（手机）的脚步，蹒跚着走向“成功”。随着技术的进步，人机交互系统变化日新月异。
车机作为司机和车辆之间交互的重要一环，“人机交互”环节更是重中之重，所以每个环节都在研究、创新。无论是整车厂还是后装车机厂商，都认准了手机的成功经验是车机的发展方向，是车机行业的灯塔，所以现在的车机产品都像是智能手机的套娃产品。
交互变化一：
触摸大屏被移植进车机，传统的物理按键和旋钮被“像素点”取而代之。科技感比以往更强，中控台布局也更加合理简洁，让用户的感觉就是像使用一个大的智能手机。（其实就是照搬）
触屏取代了物理按键，没有了以往的手感和阻尼，可以用振动来弥补（还是手感差）；触屏集中了很多功能，但是触屏一旦遇到问题，那么影响的则是所有的功能，而物理按键则影响面会很小，在稳定性上也没有按键可靠。
交互变化二：
基于安全驾驶的角度考虑，在驾驶员行驶过程中，交互操作会让司机看车机屏幕分神，所以语音交互功能（灵感来源于SIRI......）应运而生。目前一些车机已经具备语音交互功能，而实际的使用情况参差不齐，用户体验一般。
编辑点评：智能、大屏、外观炫酷......是目前智能车机的代名词,不管是后装的，还是整车厂强加的，无数的消费者已经为它掏了腰包，但是大多数用户对车机还是提不起兴趣。我认为原因是车机一直在模仿手机，所有功能都有手机的影子，没有自己的创新和主动研发，不知道用户想要的是什么。因为好多功能和体验已经在手机上接触过，所以车机的功能不能让用户眼前一亮，找不到新鲜点和切入点。就拿“语音交互”功能来说，在手机平台上是锦上添花的，而在车机平台，则是实用性、安全性的保障。车机的路还很长，不能一味的跟着别人屁股后头走，想要赢得大家的认可，车机行业还是得长点心吧。
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