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    马斯克也怕评分低 特斯拉紧急推送补丁

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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         [ZOL汽车用品]闻道有先后,术业有专攻,有人负责制造新时代的电动轿跑,比如特斯拉,就有人负责像消费者揭露,其中究竟哪些是变革,是未来,哪些是厂商耍的小伎俩,比如《消费者报告》。如果非要找一个国内对标的话,可能《什么值得买》与其作用类似,但是前者的行业地位可是重要得多。正是这份权威杂志对特斯拉的新汽车进行了评分,称自动紧急制动系统发布6个月之后依然没有部署在这些车型,因此特斯拉的Model X和Model S并未得到高分。于是目前特斯拉紧急推送了新的补丁,目前大部分车型都可以使用这项功能了。究竟发生了什么?

    马斯克也怕评分低 特斯拉紧急推送补丁
    特斯拉生产车间

        美国权威杂志《消费者报告》在周三发布报告称,特斯拉公司的Model S电动汽车缺少自动紧急制动功能,不再是最佳“超豪华车”。该软件更新能够让2016年10月以后生产的Model S和Model X具备自动紧急制动功能。然而,一直到今年四月中旬,特斯拉一点旅行诺言的征兆都没有。

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    特斯拉

        《消费者报告》表示:我们一直在等待这项重要的安全功能,该功能在一些远远更便宜的车型上都是标配。对于把自动紧急制动作为标配功能的车型,《消费者报告》为他们打出了更高的分数。《消费者报告》相信,自动紧急制动会让车祸数量减少,降低严重受伤的几率。

        特斯拉这次评分究竟低到了什么程度呢Model S的评分降低两分,从87分降至85分。Model X的评分,从58分调低至56分,几乎在中型豪华SUV中垫底。这对于一个新兴品牌是最致命的——这与马斯克“尽量保证与传统汽车类似、同等体验基础上追求卓越”的设定,完全背离。

    马斯克也怕评分低 特斯拉紧急推送补丁
    《消费者报告》曾经给于特斯超高的评价

        随着特斯拉推送了最新的汽车固件并且增加了自动紧急制动系统,消费者报道打算重新评定Model汽车。不过经过测定,消费者报告称特斯拉目前推送的汽车固件仅仅是限制在了28英里每小时,距离之前承诺的90英里每小时还是有一定的距离。当然特斯拉在推送了相关固件之后表示,随着进一步优化,未来特斯拉将会逐步提高速度限制。

         编辑点评:这世界上并没有什么神一样的存在。企业的基本定义是以盈利为目的的。作为第三方媒体,只有足够专业和可观,才会赢得社会的认可和行业的尊重。相信有了这次的教训,特斯拉会向消费者开放更多的知情权。

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