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    保行人还是保司机?德国给出建设性意见

      [  中关村在线 原创  ]   作者:朱怡

        [ZOL汽车电子]无人驾驶汽车上路还有很长一段时间,除了技术难题外,“道德标准”也是一直阻碍其上路的重大问题。毕竟人命关天,面对无人驾驶汽车在发生意外时的道德标准和底线这样的重大议题,还是需要谨慎更谨慎的。

    保行人还是保司机?德国给出建设性意见
    图片来自engadget

        早在今年6月,德国成立了一个由14名科学家和法律学者组成的道德委员会,旨在进一步规范并订立规定条例。据悉,在本周内开始强制实行。

    其中提出的规则有:

    1、保护人类生命始终是首要任务,在行驶途中遇到事故,车辆必须优先保护人类免于死亡或受伤,即使这样做可能造成财产损失或撞倒其他生物。

    2、如果意外不可避免,无人驾驶汽车不能为了救人而做出任何选择:选择牺牲老人而救小孩,不能因为年龄、性别、种族、残疾而选择牺牲他们,生命是平等的。

    3、无人驾驶车辆必须配备监管系统,比如“黑匣子”,用以记录导致事故发生的全过程,这样就可以明晰事故发生时谁是责任人,是驾驶车辆的人类,还是电脑。车辆驾驶者的身份信息也须做好登记。根本上讲,必须保证责任判定的完全准确透明。

    4、车辆驾驶者应该对何种个人信息会被车辆采集拥有完全权限,比如,这样可以阻止科技巨头通过获取驾驶者的位置信息推送定制广告。

        最终,司机对自有游览车的事故负有责任,除非事故是车辆本身系统故障引起的,在那种情况下,事故责任应由车辆制造商承担。

        德国道德委员会建立了世上首份适用于自驾车的规例。真的是完成了一项具有前瞻性的工作啊,相信未来人与机器之间引发的道德性问题,都可以“依葫芦画瓢”慢慢找到解决的方法了。不光是无人驾驶汽车上路,AI时代也将会离我们越来越近了!

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