【ZOL汽车电子】最近从老司机口中听到一个新名词—流媒体后视镜，刚开始还在心里吐槽了一番。汽车电子也跨界直播圈了？直到一番追问下来，笔者小白已经拜倒在流媒体后视镜的石榴裙下。和宅男们一样，笔者每天也沐浴在“流媒体”下。钟爱的大长腿、游戏打怪直播就是“流媒体”。不需要视频打包上传下载，而是直接实时传送，简单点说就是现场直播，这样一解释，是不是接地气很多呢？而流媒体放到汽车上，屏幕那端直播的并非美女、游戏，而是汽车摄像头捕获到的影像了。
流媒体先在互联网上花开荼蘼，应用到汽车上难免让人往影音娱乐方面猜想。但流媒体后视镜的的确确是一种汽车安全装置。那“保护安全”的说法又从何而来呢？没有对比就没有伤害，先来看看传统后视镜和流媒体后视镜的高清”玉照“。
传统后视镜
流媒体后视镜
传统的后视镜通过一块镜子来观察车辆后方状况，视野区域局限在后挡风玻璃内。如果遇上后排堆着杂物、或者乘客遮住后挡风玻璃的尴尬。后视镜观察的范围更小。而在流媒体后视镜直接将一块屏幕搬进车上，取代传统的后视镜片，安装在车后方摄像头拍摄的影像在屏幕上实时显示，驾驶员通过视频影像来了解后方情况。
红色区域为流媒体后视镜覆盖范围，粉区域为传统后视镜覆盖范围
这样对比看来，流媒体后视镜直接将车内环境砍掉，车辆尾部的摄像头通过广角镜头技术能够轻松覆盖后方几条车道，车后方和侧后方的环境也能一目了然。和传统的后视镜相比，不管在行车或者倒车时，安全系数都倍增。
也正是由于摄像头暴露在车外，遇上暴风雪、泥泞的道路被污水、泥垢覆盖后，或者遭到人为破坏，流媒体的功能就失效了。而且由于摄像头和肉眼的焦距不对问题，流媒体后视镜还需要车主们适应一段时间。
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