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    谁主沉浮!2017年行车记录仪行业盘点

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张文浩   |  责编:张梓桐

    流媒体、智能后视镜今何在? 

          智能后视镜是行车记录仪的升级产品,其内置安卓智能操作系统,通过联网实现许多云功能,一度被认为是后装市场的车联网入口。2016年是智能后视镜的元年,年初的展会上各大厂商摩拳擦掌,都展出了自家的智能后视镜产品,下大力气宣传造势。但理想是丰满的,现实是残酷的,智能后视镜的销售一直不温不火,随后又陷入低价的旋窝,把许多厂商伤的不轻。相比于行车记录仪,智能后视镜的生命周期十分短暂,在未来12-24个月内,您还能否看到这类产品我们拭目以待!

    2017汽车电子行业盘点
    流媒体后视镜

          流媒体以屏代镜,用三倍于普通后视镜的视野增加了行车安全。而流媒体起源于前装市场,目前凯迪拉克旗下车辆大范围普及。2017年年初的九州展期间,笔者曾与多位汽车电子圈里的大佬交流过流媒体的问题,其中有几位十分看好流媒体的市场,决定2017年大干一场。然而到了今天,无论是在网店还是线下经销商都很难看到流媒体的踪影,后市场流媒体的出现犹如昙花一现。

    2017汽车电子行业盘点
    凯迪拉克CT6的流媒体后视镜

          编辑总结:通过流媒体与智能后视镜分析来看,后视镜形态的产品不容易被用户接纳,智能后视镜的显示影响了对车后的观察,而流媒体则需要驾驶员适应一段时间,没有传统后视镜可靠性高。在前几年市场经济火热时期,厂商做什么样的产品消费者就买什么,然而在今天,厂商热捧的智能后视镜和流媒体后视镜都已铩羽而归,这标志着汽车电子市场由卖方市场变为买方市场,而国内用户的消费理念也更加成熟,摒弃华而不实,能做到只买对的。

          对行车记录仪来说,虽然市场前景和潜力巨大,但在产品优化和智能化的发展还大有可为!

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