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    三屏之一,大屏车机能否一统车联网江湖?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓   |  责编:张梓桐

    智能车机能否一统车联网江湖?

           智能车机能否一统车联网江湖,现在还很难下定论,但是车机作为车联网重要的节点,已经具备车联网终端的互通条件,硬件配置尤其是处理器处理速度够快,具备联网能力,屏幕够大可以触摸操控,能够语音控制,可以扩展移动和出行应用,导航、音乐等多任务操作使用体验不次于智能手机,在车上的应用还优于智能手机。

    三屏之一,大屏车机能否一统车联网江湖?
    智能车机的影音娱乐功能

            此时,有人说了,我把智能手机拿到车上不就得了,智能手机有智能车机不具备的优势,首先,续航能力,智能车机直接接入汽车电源,只要车能开就不存在续航问题。其次,是应用被打断,尤其是导航被打断,智能手机的首要任务是通话功能,所以将通货功能设置为最高优先级,要是用手机导航就会存在被打断的可能,而智能车机不会被打断。最后,是智能车机的屏幕更大,一般都是9英寸或者以上的大尺寸,用着更舒服。

    三屏之一,大屏车机能否一统车联网江湖?
    智能车机的倒车后视功能

            此时,又有人说了,为什么不是智能后视镜或者是流媒体后视镜,由它们的市场表现就可看出不堪重任,2016年智能后视镜虚火一场,只是厂商剃头刀子一头热,消费者并不感冒,鲜有买单的。2017年又转战炒作流媒体后视镜,只是换汤不换药,所以不能担当重任。

    三屏之一,大屏车机能否一统车联网江湖?
    智能车机的各种应用功能

           编辑总结:综上所述,智能车机的屏幕更大,使用体验更好,不管是前装还是后装,都能提升车辆的逼格和科技感,而它的实际导航、娱乐等应用也更可靠,而且它还具备各种拓展功能,例如,安装个前置摄像头,立马变成大屏行车记录仪,安装个后视摄像头,就可以有倒车后视功能,将左右外侧后视镜安装好摄像头,再加上前后的摄像头,就又能变成360°全景影像系统。所以,将来构建车联网终端的重任,还是由更有群众基础的,更可靠的,更有扩展空间的,智能车机来担当,至于智能车机什么时候能一统车联网江湖,让我们拭目以待。

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