[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人，笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物，对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉，《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱，让芸芸众生探触到豪车的秘密！本文的初衷是给屌丝泼冷水，给中产灌迷魂汤，给富豪优越感。如果您有什么想法请留言，反正我是不会看的！
随着保时捷卡宴在SUV市场的火爆，许多车商瞄准了这个细分市场，兰博基尼作为超跑的代名词竟也不例外，全新大尺寸SUV URUS近日已经上市。中国地区的起步售价为313万元，国内首批车主2018年下半年即可交付，“良心价”很大程度上得归功于全新4.0T发动机，排量税都少了一大截，未来几年将是兰博基尼最走量的车型。
随着保时捷卡宴在SUV市场的火爆，许多车商瞄准了这个细分市场，兰博基尼作为超跑的代名词竟也不例外，全新大尺寸SUV URUS近日已经上市。
中国地区的起步售价为313万元，国内首批车主2018年下半年即可交付，“良心价”很大程度上得归功于全新4.0T发动机，排量税都少了一大截，未来几年将是兰博基尼最走量的车型。
Urus是“欧洲野牛”的意思，牛类的祖先之一，体型庞大充满野性。用它命名兰博基尼的首款SUV，符合牛家一贯的命名原则。
URUS在融入了家族特征的基础上进行了优化与创新。前大灯设计的非常犀利，中下方宽大的进气格栅霸气十足，引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也展将SUV车型应有的力量感展现得淋漓尽致。
URUS在整车造型上偏向于Estoque概念车，颇显硬朗与阳刚的气息。除了装备有24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂外，还配备了Aventador的碳纤维陶瓷刹车系统。
Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为4990/1990/1660mm，比路虎揽胜还长了18毫米。URUS的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。
动力的来源是一台4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率478kW(650PS)/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，传动方面匹配8AT变速箱。在整体车重控制在2200kg的情况下，它的推重比为3.38kg/ps。
Urus的煞车系统也是非常夸张，配上了23吋的超大胎圈，以及前440、后370mm的碳纤陶瓷煞车碟盘、前10活塞、后6活塞的卡钳，让这只猛兽从100km/h煞至静止只需33.7m。
尼Urus的内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合。Urus虽说是SUV的车格，但其座舱却仍然充满了浓厚的竞技气息，配置了三辐式跑车方向盘、数位仪錶板，以及大量碳纤维饰板妆点，中控檯则是使用了两个大尺寸触控萤幕作为操控介面，其中最夺人眼球的莫过于原厂称为Tamburo的车辆驾驶动态控制介面，中间有被红色饰盖覆盖住的引擎启动键与宛如战斗机推进器的排档桿。
四座设计布局。
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