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    没有最大只有更大 北京车展的大屏猜想

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张文浩   |  责编:张梓桐

         [ZOL汽车电子]2018北京国际车展已经临近尾声,许多车型给我们留下了深刻的印象,高大威猛的BJ80 6x6、奢华到极致的迈巴赫Ultimate Luxury,国产宝马X3、加长的Q5L及全新大众CC一众热门车型也深受追捧,还有拜腾、WEY-X等惊艳眼球的概念车型。然而无论是国产车、越野车还是概念车,车机屏幕越做越大,既增加了车辆科技感,又减少了设计师的工作量,可谓一箭双雕!

    没有最大只有更大 北京车展的大屏猜想

          屏幕是个神奇的东西,人们天生对其充满了好感,一直秉承着“宁大勿小”的原则。从早期的家用彩电,到如今的平板电脑、智能手机,无不是屏幕越大越好。汽车工业也难逃这个怪圈,车机大屏取代了LED电子钟,液晶仪表取代了机械指针。但此次车展上许多概念车设计“大胆超前”,放眼望去全是屏幕,也引发了我对车载大屏的猜想!

    功能拓展更强

          在继承了传统车机大屏的车辆信息显示、影音娱乐、倒车影像等功能之外,车机凭借高清分辨率,与外置摄像头可实现360°全景影像或流媒体后视镜的影像显示,降低了车外盲区视野,提升了行车安全。

    没有最大只有更大 北京车展的大屏猜想
    拜腾那块长125cm、高25cm,面积高达49英寸的超大全面共享屏

    没有最大只有更大 北京车展的大屏猜想
    车外摄像头取代了传统后视镜

          目前绝大多数车机系统基于安卓(Android)操作系统开发而来,显著的开放性让其拥有更多的开发者,海量的应用和用户让平台更加成熟。如果硬件配置足够高,大屏车机能够与智能手机媲美,无论斗地主还是“吃鸡”完全没有问题;除手机之外,更有丰富的配件与之互联,例如通过4G/5G网络,手环可以获得绑定车辆的位置、油耗等信息。车联网不再是纸上谈兵,通过与物联网的接入,可以远程控制家中的窗帘、净化器、空调、电视等智能家居,更高效的方便了我们的生活。


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