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    车台那些事Ⅳ 模拟信号、数字信号怎么选?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:张文浩   |  责编:张梓桐

    *从模拟到数字

          在将模拟信号进行数字化处理的过程中,先要进行信号转化。在信号处理中,这个转换的过程称为“模-数”变换(Analog-Digital,简称A/D),实现A/D变换的工具叫做“模-数”变换器(Analog-Digital Converter, 简称ADC)。A/D变换的实现过程主要包括三个步骤:

    采样:模拟信号被等间隔取样,这时信号在时间上就不再连续了,但在幅度上还是连续的。经过采样处理之后,模拟信号变成了离散时间信号。
    量化:每个信号采样的幅度以某个最小数量单位△的整数倍来度量。这时信号不仅在时间上不再连续,在幅度上也不连续了。经过量化处理之后,离散时间信号变成了数字信号。
    编码:将数字信号编码成B位长度的二进制字。ADC还要根据精度、动态范围及实现成本等多个角度选择所需的二进制编码方式。

          经过编码处理后得到的信号就是比特流,然后对比特流的处理才是所谓的数字信号处理。

    车台那些事Ⅳ 模拟信号、数字信号怎么选?
    模拟转换数字的流程(图片来自网络)

          编辑点评:模拟通信的优势是直接且技术难度低,但保密性差,尤其微波通信很容易被窃听;模拟信号容易受到干扰,噪音的存在降低了通话质量。

          数字通信优势更加明显,语音信号经过A/D变换,可以进行加密处理,增强了通信保密性;数字信号在接受时可以过滤噪音,如果干扰信号太强,数字信号可以再生重发,抗干扰能力更强;数字信号可以传递多种信息,通信功能系统增强,构建成数字通信网。但数字通信并不是十全十美,如占用频带较宽,技术要求复杂,进行模/数转换时会带来量化误差。

          通过以上的优劣对比,大家对模拟信号与数字信号通信有了一定的了解。但在实际使用过程中,在自驾游、车友会等团体中模拟信号的使用还占主导地位,模拟信号车台也完全够用;如果您是一个潜在的HAM或心存疑虑,您可以一步到位直接选购数字信号的车台,因为数字信号可兼容模拟信号!

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