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    下长坡避免刹车热衰减,降挡点刹很受用

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

            ZOL汽车电子汽车的刹车都具有热衰减 ,刹车盘片越热衰减越明显,这种情况多发生在山间道路行驶,下长坡时,长时间使用刹车,从而使刹车盘片较长时间的摩擦,产生大量热能没有及时散发出去而导致刹车盘片热衰减,那我们遇到这种路况怎样才能避免刹车热衰减的情况发生。

    下长坡避免刹车热衰减,降挡点刹很受用
    充分利用发动机制动

    1、要利用发动机的牵引力制动

          发动机制动就是利用发动机的转速来降低车速,简单来说就是在高速时使用抵挡,比如下山时车速为60千米/小时正在使用3挡或者4挡,前方出现急转弯时就应降到2挡,这时会感觉到车辆由于发动机的低转速而被猛的拉住,着就是发动机的减速作用。

    下长坡避免刹车热衰减,降挡点刹很受用
    适当使用刹车点刹制动

    2、要准确有力和间隔使用刹车制动

          只是发动机的制动不能使车完全停下来,在山路上还要使用刹车制动,但是踩刹车时一定要短暂而准确有力,切忌长时间连续踩着刹车不放。比如过弯前,车速太快在使用发动机制动的同时仍然需要增加有效的刹车制动。这时应该有力的踩下刹车踏板,使车辆迅速降低到安全且可控的速度。速度控制下来,应尽快松开刹车踏板,让刹车盘片尽快通风散热。

    下长坡避免刹车热衰减,降挡点刹很受用
    充分利用刹车快速点刹

          编辑总结:综上所述,山间道路行驶,若遇到直线长坡时,应该提前降低档位,充分利用发动机的制动效果,这样既可以控制车速又可以节省燃油。频繁有力的点刹也上上策,也可避免长时间自动造成的刹车过热,避免热衰减。

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