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    原地打轮实数无奈之举,但对车损害挺大

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

           ZOL汽车电子原地打轮是驾校教练常教的方法,懒教练教出笨徒弟, 所以原地打轮才盛行于世,再加上现在汽车上都有转向助力系统,原地打轮更是不费力,更助长这种行为的频繁发生,笔者在此告诫广大车主朋友,尽量不要原地打轮,明白原因后可能会减少原地打轮的动作发生。

    原地打轮实数无奈之举,但对车损害挺大
    原地打轮磨损轮胎

           1、损害轮胎,原地打轮首先损害的是前轮轮胎,因为原地车辆不动的状态下打轮,轮胎和地面产生了滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。

           2、损害转向助力系统,原地打轮时,由于来之轮胎的阻力很大,转向助力系统也会增加平时正常转向时几倍的工作压力。经常原地打轮的话,会缩短转向助力系统的使用寿命,增加车辆发生故障的几率。

    原地打轮实数无奈之举,但对车损害挺大
    原地打轮损坏转向系统

            编辑总结:看来原地打轮的对车辆的损害比打死方向盘的危害有过之而无不及,开车打方向看似再正常不过的事情,也会因为平时的驾驶习惯操作不当,而对车辆造成或多或少的伤害,有时候原地打轮实数无奈之举,但这种行为的确对车辆的轮胎和转向系统造成损害,所以,我们尽量减少打死方向盘和原地打轮,对车辆本身就是一种保护。

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