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    用车时方向盘老打死,损耗转向助力系统

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

           【ZOL汽车电子现在的汽车驾驶转向助力配置不在少数,目的就是为了方便人们驾驶上省力,让汽车更具操控性。转向助力分为电动助力和液压助力泵助力两种方式,目前还是以液压助力泵为主,所以我们大方向盘时不要经常把方向盘打死,以免对转向助力的液压泵造成损坏。

    用车时方向盘老打死,损耗转向助力系统
    方向盘不要长时间打死

    方向盘打死会缩短助力泵使用寿命

            在车辆转弯时,如果将方向盘打死,液压助力泵的压力会增加几倍甚至更高。持续打死方向盘,就会缩短助力泵的使用寿命。遇到这种需打死方向盘的转弯或者掉头的情况,驾驶员应尽量在最短时间内(3~4秒)内松开方向盘,让其自由回位。或者稍微回一点方向,再继续转向。就是打死迅速回一点,再打死,再迅速回,以减轻液压助力泵的压力,增加它的使用寿命。

    用车时方向盘老打死,损耗转向助力系统
    方向盘打死会损坏液压助力泵

    停车后方向盘不回正同样会损坏液压助力泵

            首先,如果停车后方向盘不回正,相当于液压助力泵推动方向盘转向后没有回油,助力泵里会形成负压,加速其老化,而且对油管的压力也过大。

            其次,方向盘不回正对转向横拉杆的磨损更严重,如果车轮以倾斜角度停放没有回正,车身的重量就不是作用在前车架上,而是作用在前横拉杆上。长期如此横拉杆就会变形,造成转向不精准,旷量过大,严重的还会引起行驶中方向抖动引发交通事故。

    用车时方向盘老打死,损耗转向助力系统
    停车后一定要回正方向盘

            编辑总结:方向盘不回正的危害真是挺大的,尤其是对转向轴和转向助力系统的危害,还有对横拉杆的危害都是如此的严重。所以我们平时开车或者停车时注意养成良好的驾驶习惯,方向盘不要长时间打死,停车后方向盘一定要回正,以保护转向助力系统。

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    gps.zol.com.cn true http://gps.zol.com.cn/704/7042369.html report 1573        【ZOL汽车电子】现在的汽车驾驶转向助力配置不在少数,目的就是为了方便人们驾驶上省力,让汽车更具操控性。转向助力分为电动助力和液压助力泵助力两种方式,目前还是以液压助力泵为主,所以我们大方向盘时不要经常把方向盘打死,以免对转向...
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