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    点火系统升级的必要性,及火花塞的选择

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

           ZOL汽车电子现在的汽车点火系统越来越先进,以前启动发动机必须插入钥匙,转动到启动位置才能将发动机启动,现在这种方式虽然也很普遍,但已经显得过时和不够档次了,现在很多高配车型都配备无钥匙进入系统,无需插入车钥匙,一键就可启动汽车。而万变不离其宗,在先进的点火系统,其基本组成还是变化不大,我们一起来看看点火系统有哪些组成及升级的必要性,还有那些火花塞更适合你的爱车。

    点火系统升级的必要性,及火花塞的选择

    点火系统的组成及升级的必要性

            我们都知道汽车发动机需要点火才能启动,除了启动机外汽车有一套复杂的点火系统,它主要由蓄电池、点火开关、点火线圈,点火控制器、分电器、火花塞等组成,其作用是按照各缸的点火次序,在一定时刻向火花塞供给足够能量的高电压,使火花塞两极之间产生足够强大的电火花,点燃被压缩的混合气,从而使发动机进行做功。

    点火系统的性能指标,及改装目的与内容
    汽车点火系统(图片来自vemax.cn)

            在点火系统进行改装之前,必须先了解待改装车的点火系统的各项性能指标是否正常,确认之后再谈改装需求。需要检查的内容如下:

            1、火花塞是否定期更换  火花塞的寿命为1万到4万公里。

            2、冷热值是否正确   这可以由拆下的火花塞点极状况判断,太冷的(散热能力太好的)电极会出现黑色积碳;太热的电极会出现白色、电极熔蚀、陶瓷裂开等状态。

            3、高压导线的情况  是否破损漏电。

            4、蓄电池的电压  安装了高功率的音响扩大机后,是否配合换用容量较大的蓄电池。

    点火系统的性能指标,及改装目的与内容
    点火开关(图片来自m.baike.so.com)

            编辑总结:点火系统的改装是为补充原有点火系统的不足。改装的目的在于缩短充磁所需时间、提高二次电压、降低跳火电压、延长火花时期、减少运输损耗。改装的具体方法可以由几个方向着手,更换火花塞、高压导线、点火模块等等。

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    gps.zol.com.cn true http://gps.zol.com.cn/717/7179133.html report 1636        【ZOL汽车电子】现在的汽车点火系统越来越先进,以前启动发动机必须插入钥匙,转动到启动位置才能将发动机启动,现在这种方式虽然也很普遍,但已经显得过时和不够档次了,现在很多高配车型都配备无钥匙进入系统,无需插入车钥匙,一键就可启...
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