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    我们轻易看不到的悬架,都有哪些门道?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:靳赓

          【ZOL汽车电子】悬架是连接车轮与底盘的弹性结构,若非专业的举升设备,我们平时是很难看到它们,但它们与轮胎配合共同承担着到车辆的性能、舒适性、操控性能等等一系列的功能,我们一起来看看悬架都有哪些门道?

    我们轻易看不到的悬架,都有哪些门道?

    关键衔接,连接底盘与车轮的桥梁

          汽车悬架是我们轻易看不到的部件,需要将车辆举升或者钻到车底才能看到,那什么是汽车悬架呢?它是车架或者承载式车身与车桥或者车轮之间弹性连接装置的统称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力及力矩,并且缓冲由不平路面传给车架或者车身的冲击力,起到减振的作用,以确保汽车能平顺的行驶。

    车轮与底盘的桥梁,悬架的结构及作用
    汽车悬架

            悬架的组成结构

            悬架由弹性单元、减振器及导向机构三部分组成,这三部分分别起到缓冲、减振和传递力的作用。对轿车而言,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制车辆在崎岖路面行驶时对车体的冲击,因其本身没有摩擦,所以没有减振作用。减振器用来衰减由弹簧系统引起的振动。导向机构用来传递车轮和车架间的力和力矩,同时保持车轮按照一定的运动轨迹相对于车身运动。

    车轮与底盘的桥梁,悬架的结构及作用
    汽车悬架

            在有些轿车或者客车上,为了防止车身在过弯时发生过大的横向倾斜,在悬架系统中加装了横向防倾杆,目的就是提高横向稳定性,提高过弯性能。有些高性能车辆,一出厂就带有横向防倾杆,但大多数车辆需改装或者后期加装。

    车轮与底盘的桥梁,悬架的结构及作用
    汽车悬架

            编辑总结:加装或者改装防倾杆后就和悬架组成一个有机的系统,成为悬架系统的一部分,由于往期我们针对防倾杆的改装或者加装做过详细的阐述,再此不再赘述。有关悬架的改装主要是对弹性单元和减振器进行改装,其目的是提高汽车行驶的平顺性、操控稳定性及舒适性。

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    gps.zol.com.cn true http://gps.zol.com.cn/738/7383942.html report 1472       【ZOL汽车电子】悬架是连接车轮与底盘的弹性结构,若非专业的举升设备,我们平时是很难看到它们,但它们与轮胎配合共同承担着到车辆的性能、舒适性、操控性能等等一系列的功能,我们一起来看看悬架都有哪些门道?关键衔接,连接底盘与车轮的桥梁&n...
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