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进口车机产品虽然在目前国内导航市场所占比例不高，但是其产品先进的导航设计理念以及人性化的功能设置都是目前国内导航产品所不具备的，同时也是值得国内厂商学习的。可能许多用户会觉得我们有一些崇洋媚外，但是我们需要告诉大家的是，作为代表目前车载GPS先进理念的进口产品的确是需要我们国内厂商所关注的，无论是从产品的设计理念还是导航相关功能设置上，人性化设置以及导航功能的细节处理都相当到位，今天我们就借助测试进口Garmin车机产品的机会，来和大家一起来共同了解进口产品的的优势所在。
Garmin车机
Garmin车机
Garmin车机路测体验
此次解析测试和我们原有进行的评测不太一样，我们不会对产品功能进行简单的罗列和介绍。此次测试的目的主要是深度发掘代表进口产品的Garmin车机在导航方面有哪些优势功能，结合我们的实际路测来体验一下这些导航相关功能的实用性，看一看代表洋和尚的进口车机内置的导航创新功能到底是一些科技花边还是真金实银，接下来就请大家和我们共同来见证此次洋和尚现形记。
我们首先来看看代表进口产品的Garmin三兄弟在外观方面与国内主流产品有哪些异同。首先从外观设计上来看进口Garmin车机似乎看起来有一些单调，普通的塑胶机身采用了较为低调的银黑双色机身，和国内华丽的钢琴烤漆似乎有些格格不入，背部壳体同样采用胶身设计只不过机身表面采用了防滑处理，相比国内产品所崇尚的金属壳体而言似乎廉价了许多，但是从实用角度来说进口产品更胜一筹。
洋和尚代表Garmin车机产品
Garmin三兄弟外包装
Garmin三兄弟外包质朴的外观
Garmin佳明1255
Garmin佳明1355
Garmin佳明1455
在屏显方面Garmin三兄弟分别采用了3.5英寸、4.3英寸以及5英寸三种不同尺寸的高亮液晶屏显，不但屏显尺寸齐全此外高亮屏显的配置能使用户行车中获得更加清晰的图显，相比偏重美观的国内镜面派产品而言实用性不言而喻。此外相对于对于国内厂商扎堆大尺寸车机产品的现象，Garmin多种尺寸产品同时推出的举措无疑把选择的权利交给了用户，用户可以根据自身使用需要进行选择。
3D实景目前可以算是国内车机产品导航方面的杀手锏，许多产品都会借以产品支持3D实景作为宣传卖点，关于3D实景的实用性我们也相因进行过详细的道路实测，我们认为评价一款产品3D实景的强弱主要看实景地图还原真实环境的能力如何。Garmin车机产品也支持3D实景导航功能，并且从官方数据上来看3000张3D路口实景图加上近10万路口模式图，丰富的实景数据绝对是无人能比的。
Garmin车机路口实景放大
复杂路口实景导向
实景路测图示
实景路测图示
实景路测图示
复杂路口实景导向图示
我们通过对于Garmin车机的实际路测感受到，本机实景地图还原度非常高，不但将用户的前行方向、匝道出入口还原的淋漓尽致，就连交通指示牌、路牌以及周边街景和地面交通标示甚至是路边绿化树木和路灯等均可以全部以实景地图的形式呈现给用户，使用户能够获得身临其境的导航体验。并且用户还可以借助Garmin导航系统的复杂路口指引图获得更加直观的全屏实景显示，真正做到实景地图导航全过程覆盖，真实、逼真的3D实景导航能带给您不同凡响的全新导航体验。
如果说Garmin车机的3D地图体现不出进口产品优势的话，接下来为您介绍的动态车道导航绝对是个既实用又新鲜的导航相关功能。作为Garmin车机创新导航技术之一，动态车道转向提示能使您在明确导航方向的同时还能避免并线违章的发生，同时动态车道提示还能为用户提供前向方向的道路基本信息，根据动态车道提示选择相应行驶线路不但能间接提高出行效率而且还能减少用户行车并线所带来的危险。
动态车道模拟导航图示
动态车道路测图示
动态车道路测图示
动态车道路测图示
动态车道路测图示
可能许多用户都会遇到这样的情况：GPS提示前方左转，由于左转行车道数量有限用户误行驶到直行车道，用户要冒着违章和刮蹭的危险来修正自己的行车方向，如果车机产品具备动态车道提示的话，用户可以再进入路口前轻松获得前方行驶的车道数量，并且系统会为用户提供相应选择，动态车道提示的优势在此时就彰显出来了。而目前此种功能在国内车机产品很少能看到，这一点代表进口产品的Garmin车机略胜一筹。
许多用户的导航过程还停留在简单的点对点模式中，使用车载GPS从中寻找目的地点击导航即可，看似很从容、很简洁的导航步骤，其实有很多问题是用户每次进行陌生地导航都要面对的。首先就是目的地停车问题，虽然目的地设置成功但并不带标GPS已经为您找到了停车场，导航行车30分钟寻找停车场同样也花费30分钟，那么这次导航可以算是失败的。此外目的地建筑存在多个出入口，抵达目的地却不知道从哪进也是导航失败的表现。
出入口目的地查询
导航目的地融入了出入口选择
出入口相关二级菜单
与国内粗糙的导航理念相比，代表进口产品的Garmin车机似乎在这方面做个更细致一些。首先用户在选定目的地后，系统会提供相应出入口选择，也就是说系统为目的地查询设置了更为细致的二级菜单，系统为用户提供了相应的目的地出入口进行选择，此外导航目的地为用户指引的均是周围的停车场，这样一来用户就可以享受到更为周全的导航服务，进口车机的细节处理确实是值得国内导航产品应该学习。
Garmin车机从765时代开始就已经将TMC实时交通路况信息和节能助手作为车机的标配功能，此次参与评测的三台产品同样关联了此类功能，只不过节能助手成为了标配而TMC功能需要用户购买相应配件才能得以实现。Garmin车机产品的TMC与节能助手我们曾经进行过相因的详细解析，具体功能我们就不在介绍了，不过两种功能在导航中的实际表现还是值得称赞的。
节能助手相关设置
节能助手相关设置
TMC路测图示
TMC路测图示
TMC路测图示
我们首先来看看一看节能助手，这项被某些人笑谈为高级计算器的导航周边功能，用户所获得的节能分数在我们看来觉得不是很重要，重要的是此项功能能使用户在实际导航中获得自身的油耗费用和污染物排放量，这样可以从侧面增加用户的环保意识，此外实际油耗费用也能够从侧面养成用户的良好驾驶习惯。TMC实时交通路况信息很明显就是使用户远离拥堵，一键回避拥堵路段可以使您更加便捷的抵达目的地。
我们只是针对代表进口产品的Garmin车机进行导航功能方面的进一步解析，上述所介绍的几大导航创新功能目前都只能在Garmin车机上才能得以体现，其实Garmin导航系统在许多细节方面也是值得目前国内厂商学习的。例如快拼目的地查询、照片导航、分时段限行自动回避以及高速信息等，虽然我们在一些国内导航产品中也能看到类似的功能体现，但是作为Garmin产品而言，这些功能都是标配。
Garmin导航系统主界面和快拼输入
导航相关设置
路径规划方式
照片导航
高速信息
机体与PC连接可选模式
结语：
外来的和尚会念经，用这句话来形容目前国内车机导航市场一点不为过。在众多国内厂商还在如火如荼的比拼价格、费尽心思的注重产品外观的时候，进口车机产品却在默默的完善着自身产品的导航功能。从用户的角度出发、从实际导航需要出发，逐步完善自身导航的全面性才是国内厂商需要关注的方面。一款成功的车机产品、一款被用户所认可的车机产品，并不是简单的模仿别人就可以实现的，外观的华丽、娱乐功能的丰富并不是一款车载GPS所必需的，导航细节的处理、相关功能的人性化才能使用户获得更加全面的导航体验，面对洋和尚的打压，国内厂商的路还很漫长。
