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位置云、云计算、MinSun3.0这些词语对于国内导航用户来说并不陌生，随着任我游全新产品的陆续问世，以任我游MinSun3.0推出的智能导航正在逐步深入人心。今天我们就来讲MinSun3.0内置的TMC实时交通路况信息功能进行一番详解，来一起看一看神话的TMC能给我们带来些什么？智能导航是空有其名还是货真价实。接下来就请大家和我们来共同见证MinSun3.0之TMC的神奇所在。
所谓TMC，就是实时交通信息（Traffic Message Channel）的简称，是一种辅助性GPS导航系统。TMC在欧洲已经是非常成熟的一种车载智能交通导航技术，能实时反映区域内交通路况，指引最佳、最快捷的行驶路线，提高道路通行能力和车辆的使用效率,同时此项技术也是欧洲智能化交通系统不可或缺的一部分。
目前在我国TMC已经在10个大中城市中开通，上广深等全部囊括其中，可以说针对目前大城市交通拥堵严重的现象，TMC的实用性将会得到充分的体现。
参测产品：
MinSun3.0代表产品：任我游1450T（5英寸）
对比老系统代表产品：任我游C400（4.3英寸）
相比其它具备TMC功能的车载GPS产品而言，任我游MinSun3.0的最大特点就是，除了能为用户提供及时的TMC实时路况信息以外，在导航地图界面的指路牌上同样可以显示强行导航方向的路况信息，可以供用户参考并进行选择性的回避。
用户可以选择性的回避拥堵路段
MinSun3.0内置TMC功能选项
其次在导航路径规划方面任我游MinSun3.0还可以有机的将TMC信息参与其中，系统可以根据用户选项自行选择绕道重新规划或者是继续穿行拥堵区域。
TMC信息融入到指路牌中
导航道路TMC信息
视频
语音报读路况信息
最后任我游MinSun3.0在TMC方面的另一独创之举就是，除了在导航地图方面能够用红、绿、黄色来代表道路拥堵状况以外，语音报读路况信息任我游MinSun3.0的一大亮点，此线功能能使用户更加迅速、准确、直观的了解到导航前行方向的实际交通情况，为是否选择回避提供积极的参考意见。
注：如果想了解MinSun3.0内置神奇的TMC请耐心观看视频
测试时间：晚18点-----晚19点
测试起点：北京市海淀区银网中心（海淀区北三环外）
测试终点：北京市海淀区西三旗硅谷先锋小区（海淀区北五环外）
测试距离：17.1公里
TMC回避次数：3次
晚高峰测试路段
测试介绍：
我们首先对于任我游MinSun3.0的TMC本领进行了晚高峰测试，在下班高峰我们选择了途径中关村地图的测试路段。我们在全程进行了三次有效回避，大家可以通过回避位置地图进行参考。
回避上地环岛
视频
回避上地环岛车行上地东路
回避小营西路
视频
回避小营西路强烈要求左转至安宁庄西路
视频
回避后一路畅通
通过行驶路线大家可能会发现1450T规划的有些绕远，然而就是这几次看似绕远的回避使我们躲开了北四环、上地环岛和小营西路这三个常规堵点，具体晚高峰情况大家可以参考我们的测试视频。
注：如果想了解MinSun3.0内置神奇的TMC请耐心观看视频
测试时间：早8点-----早9点
测试起点：北京市海淀区西三旗硅谷先锋小区（海淀区北五环外）
测试终点：北京市海淀区银网中心（海淀区北三环外）
测试距离：15.8公里
TMC回避次数：4次
早高峰实测路段
准备出发
视频
7点57分准备出发stand by
测试介绍：
体验完了北京的早高峰我们再来对比测试一下更加恐惧的早高峰。对于居住在北京城北的人们来说，早高峰的行车绝对是比拼智力和勇气的行为，进进城各种主干道全部车流量大，所以我们认为在早高峰测试TMC更具实际意义。
首次回避车行林翠路
路径规划有差异
视频
8点09分回避八达岭车行林翠路
回避八达岭高速
视频
8点25分林翠路畅通
视频
8点30分车行大屯路准备进入八达岭辅路
首先在测试前的道路规划方面MinSun3.0就已经体现出了智能导航的优势，相比普通任我游产品而言为我们提供了别样的导航路径。通过视频我们可以看出MinSun3.0勾勒出的林翠路虽然车流量不少，但是相对比平行的八达岭高速公路而言安逸了很多。除了不可避免的路口等灯时间以外，行车拥堵时间基本可以忽略不计了。
注：如果想了解MinSun3.0内置神奇的TMC请耐心观看视频
我们接下来继续我们的早高峰体验，我们在成功回避开拥堵的八达岭高速后，接下来摆在我们面前的就是更加拥堵的中关村地图。MinSun3.0的再次回避为我们指明了通畅的另一条通往目的地的路，那就是绿色的中关村东路。通过视频我们不难看出在经过顺畅的四环主路行车后，保福寺桥我们左转行车至中关村东路，TMC的绿色标示证明了此段道路的实际路况。我们最后成功的在8点52分抵达位于海淀黄庄的目的地银网中心，从而结束了这次智能上班旅途。
车行中关村东路
回避八达岭高速
视频
8点35分匝道上四环继续畅通
视频
8点45分出北四环车行中关村东路
视频
8点48分中关村东路畅通
视频
8点50分知春路畅通
视频
8点52分抵达银网中心
最后我们通过实际测试体验来为大家提出一些使用TMC的注意事项。借以帮助大家更加方面的获取TMC功能的优势。
首先TMC需要外接FM接收天线，并且需要与产品的车载充电器相连，这样才能确保TMC正常使用。
TMC接收天线
其次对于内置MinSun3.0的任我游产品而言，既然TMC已经成为了产品功能标配，所以我们建议将TMC实时路况信心融入到导航规划中。
最后我们再重申一下TMC功能是免费的，用户无需担心使用会产生额外费用。
测试感言：
一次早晚高峰实际对比测试已经充分证明了任我游MinSun3.0在智能导航方面的优势所在。对于目前国内车载导航产品而言，TMC实时交通路况信息功能并不算是什么新鲜事了。然而MinSun3.0却有机的将路况信息与导航结合的十分融洽，将智能导航贯彻到了拥有MinSun3.0的任我游车载GPS产品中，大大提高了用户的导航质量和效率这一点毋庸置疑。
不过我们同时还需要提醒广大车主，往往有些拥堵现象并不是简单的由于车流量大而造成的，个人的不良驾驶习惯也是造成拥堵的原因之一。当我们在庆幸拥有TMC这样的只能导航技术时，同时要明白个人的驾驶习惯也同时在整体交通大环境中起到不可忽视的作用，所以文明行车同样不容大家忽视。
