记录仪高销量的背后
庞大的汽车保有量为汽车电子产品提供了庞大的发展空间，但行车记录仪的销量为什么能力压群雄呢？下面就来分析一下：
Ⅰ.重要性
行车记录仪是影像摄录产品，它用视频拍摄来还原事故经过，是用户的维权利器。虽然政府已经加大力度进行交通整治，但酒驾、碰瓷、违章等乱象依然屡禁不止，整体的交通出行环境不容乐观。一旦发生事故，无法提供有力的证据就无法正确划分责任，而高额的赔偿让人望而兴叹。车主为了避免悲剧发生在自己身上，转变思想，安装记录仪进行主动防御，记录仪也几乎成为每辆车的标配车品。
记录仪通过视频拍摄可理清事故责任
Ⅱ.生命周期
行车记录仪所处的环境非常恶略，冬天要承受零度以下的严寒，夏天要承受七八十度的高温暴晒，这都加速了记录仪部件的老化；记录仪工作起来也不要命，长时间摄录、存储的高强度作业，对机器的零部件都是严格的考验。行车记录仪虽然不是快消品，但也不是一劳永逸，通常来讲一台记录仪的使用寿命在2-3年，否则出现丢帧、卡顿、拍摄模糊也就失去了它存在的意义。
记录仪使用寿命在2-3年
未来发展方向
“一招鲜吃遍天”已经不能长久，记录仪功能单一也曾多次被人所诟病，电子狗和导航仪没落就是很好的前车之鉴。现在80后、90后逐渐成为消费的主力军，在万物皆智能的背景下，行车记录仪智能化也无可厚非。以眼前为例，一些记录仪产品的wifi加持非常成功，实现记录仪与手机互联互传，便于用户分享；一些记录仪具有蓝牙遥控功能，可以抓拍照片或短视频，增强了用户体验。置于未来具体要在哪项技术上更加智能化，那您得去问问工程师了！
雪铁龙C4L前装了行车记录仪
对于行业未来的发展来说，行车记录仪前装一直是避不开的话题，虽然市面上有个别量产车型前装了记录仪，但笔者并不看好。首先记录仪的使用寿命在2-3年，虽然可以在车辆保养时进行更换，但售价透明利润实在少的可怜；在使用的层面来讲，记录仪属于安全性配件，一旦在危及时刻发生故障，很容易引起大规模负面效应，所以在没有法规强制的前提下，整车厂才不愿意干前装记录仪这种费力不讨好的事!
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