[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人,笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物,对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉,《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱,让芸芸众生探触到豪车的秘密!本文的初衷是给屌丝泼冷水,给中产灌迷魂汤,给富豪优越感。如果您有什么想法请留言,反正我是不会看的!
斯德哥尔摩当地时间9月4日晚间,奔驰发布了EQ系列的首款车型——EQC。EQC基于MEA平台打造而来,NEDC工况下续航里程超过450km,新车将于2019年底在华实现国产并上市销售。(图片来自奔驰官网)
斯德哥尔摩当地时间9月4日晚间,奔驰发布了EQ系列的首款车型——EQC。EQC基于MEA平台打造而来,NEDC工况下续航里程超过450km,新车将于2019年底在华实现国产并上市销售。
奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,其中前脸采用了封闭式设计,由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅,与前大灯组融为一体,并由LED日间行车灯相连在一起,时尚感非常强烈。
车身侧面有EQC专属铭牌,新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素,以彰显其电动车的独特身份。
车尾的造型则圆润饱满,呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应,当在夜晚点亮时,辨识度也得到了进一步提升。
全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计:前后轴各安装了一台紧凑型电机,总输出功率达到300千瓦,最大扭矩达到765牛·米,并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力。
全新EQC的高品质内饰同样体现了前卫的设计美感和电动科技的独特魅力。
直观的智能交互与经典的机械设计有机结合,充满想象力的电感元素无处不在,创造出科技感十足的先锋之美。
车身尺寸方面,奔驰EQC长宽高分别为4761*1884*1624mm,轴距与奔驰GLC保持一致,同为2873mm。得益于溜背式的车身设计,其风阻系数仅为0.28Cd。
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