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    为你洗白!聊聊那些总被黑的车上“鸡肋”

      [  中关村在线 原创  ]   作者:于胜越   |  责编:张梓桐

        [ZOL汽车电子]“剁手季”马上就要到了,自家的女人都要看住了。说起女人很容易冲动消费,男人们在为他的情(爱)人(车)买单时,也是一点都不含糊。如今,车上的高科技装备层出不穷,男人们也纷纷给自己的爱车升级加码。

    为你洗白!聊聊那些总被黑的车上“鸡肋”

        但是,在那些高逼格的配置中,总有一些物件放在那里从来没用过......于是人们开始纷纷吐槽各种“车上鸡肋”。类似的帖子也在网上盛行。其中,有那么几个物件也是榜上有名,呼声较高。当然,也少不了一些反对的声音。一千个读者就有一千个哈姆雷特。那些被吐槽为“鸡肋”的车上物件是真的令人恶心呢?  还是有些人吃不到葡萄说葡萄酸呢?今天我们就从专业的角度,解读被误解的那些车上配置。

    被误解的自动启停是个省油助手

        相信许多车上配有自动启停装置的人们,上车的第一件事就是关闭它。非常酷炫的高科技,很多人给它冠上了“鸡肋”、“毁车”的代名词。

        自动启停,简单点说就是在车辆等红绿灯或临时停车时一直踩刹车(一般超过两秒),发动机便会自动熄火;当松开刹车或踩下油门(或者转下方向盘,切换S、M档)时,发动机便会立刻自动开启。这样看起来既省油又环保的一种配置又怎么会登上鸡肋榜呢?

    为你洗白!聊聊那些总被黑的车上“鸡肋”
    自动启停为节省油耗、减少油耗而生

        开车上路免不了碰上塞车的情况,经常起起停停,开启自动启停会让发动机频繁启动,对缸体和活塞产生巨大磨损。而且,驾驶体验感差,给人一种慢半拍的感觉。这两点便成为自动启停的被黑的原因。

        事实上,你所担心的自动启停损坏发动机的问题是很小的,几乎可以忽略不计。一般冷启动会对发动机造成磨损的程度较大,而在临时停车时不处于冷启动范畴。加上现在汽车技术,对于发动机启停寿命的次数已经有了成倍的改变,基本等同于汽车的寿命。所以不用担心发动机会提前下岗。

    为你洗白!聊聊那些总被黑的车上“鸡肋”
    自动启停的汽车,不用担心发动机寿命

        除非在上下班高峰期非常堵车的路段,汽车走几秒就要停下时,建议大家关闭自动启停。还真的不用一上车就关掉自动启停,它为您减少车子的怠速时间,从而减少发动机积碳,省油环保的功能还不小呢。

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