[ZOL汽车电子]“剁手季”马上就要到了，自家的女人都要看住了。说起女人很容易冲动消费，男人们在为他的情（爱）人（车）买单时，也是一点都不含糊。如今，车上的高科技装备层出不穷，男人们也纷纷给自己的爱车升级加码。
但是，在那些高逼格的配置中，总有一些物件放在那里从来没用过......于是人们开始纷纷吐槽各种“车上鸡肋”。类似的帖子也在网上盛行。其中，有那么几个物件也是榜上有名，呼声较高。当然，也少不了一些反对的声音。一千个读者就有一千个哈姆雷特。那些被吐槽为“鸡肋”的车上物件是真的令人恶心呢？ 还是有些人吃不到葡萄说葡萄酸呢？今天我们就从专业的角度，解读被误解的那些车上配置。
被误解的自动启停是个省油助手
相信许多车上配有自动启停装置的人们，上车的第一件事就是关闭它。非常酷炫的高科技，很多人给它冠上了“鸡肋”、“毁车”的代名词。
自动启停，简单点说就是在车辆等红绿灯或临时停车时一直踩刹车（一般超过两秒），发动机便会自动熄火；当松开刹车或踩下油门（或者转下方向盘，切换S、M档）时，发动机便会立刻自动开启。这样看起来既省油又环保的一种配置又怎么会登上鸡肋榜呢？
自动启停为节省油耗、减少油耗而生
开车上路免不了碰上塞车的情况，经常起起停停，开启自动启停会让发动机频繁启动，对缸体和活塞产生巨大磨损。而且，驾驶体验感差，给人一种慢半拍的感觉。这两点便成为自动启停的被黑的原因。
事实上，你所担心的自动启停损坏发动机的问题是很小的，几乎可以忽略不计。一般冷启动会对发动机造成磨损的程度较大，而在临时停车时不处于冷启动范畴。加上现在汽车技术，对于发动机启停寿命的次数已经有了成倍的改变，基本等同于汽车的寿命。所以不用担心发动机会提前下岗。
自动启停的汽车，不用担心发动机寿命
除非在上下班高峰期非常堵车的路段，汽车走几秒就要停下时，建议大家关闭自动启停。还真的不用一上车就关掉自动启停，它为您减少车子的怠速时间，从而减少发动机积碳，省油环保的功能还不小呢。
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