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全方位实测手持机性能
[中关村在线GPS频道]经常听到大家抱怨GPS不好用，手持机太贵根本就不划算之类的话。前段时间笔者正好出差，带着消费者的一些疑问，我们借来了一台Garmin 60CSx手持机，做一次上天下地的测试，看看这款昔日的民用手持之王是不是真的如同他的名声一样响亮。
60CSx之所以让户外爱好者如此喜爱，与其定位不无关系，在Garmin系列民用手持产品中，60CSx的素质是最靠近行业测量工具的，但是价格却处在户外运动产品之列，其性价比自然比较高。加上60CSx采用了螺旋天线、低功耗高灵敏度的三代SiRF芯片，其接收信号的能力非常好。
根据用户的使用需求60CSx上还可以安装地图，地图详细程度很高，想媲美车载GPS导航仪的数据也不是不可能的。但是因为其没有语音导航，画面也比较简陋，虽然功能上支持车载导航，但是没有副驾驶的帮助60CSx车载使用是非常不方便的。
感谢经销商提供测试手持机
[商家名称] 北京天迎世纪科技有限公司
[商家电话] 13521716686 13581664452
[店面地址] 北京市海淀区中关村e世界C2176
普通环境不在话下
在前往机场的城铁上，我们便开始了60CSx的性能测试，城铁内的环境其实与我们再行车过程中的环境比较相似，我们绝大多数时候在使用手持机都在户外，偶尔在车上，节本上如果能够在这个环境中稳定的运行，我们认为是符合手持机的性能指标的。
测试地点：机场快轨内
因为机场快轨的列车上的环境比较开阔，与我们平时的行车环境相似，基本上对于60CSx来说完全不是问题，收信稳定良好，所以我们平时使用的车载GPS导航仪如果没有硬件上的问题的话，基本上不会出现严重的定位问题。
机场中特殊的玻璃会影响到GPS信号的接收
我们在本次测试过程中发现一个很重要的问题，对于GPS的信号来说，封闭的空间并不一定能完全阻断GPS信号，阻隔信号的材料是非常重要的，也就是说在封闭的空间下60CSx还是可以稳定的接收信号，但是因为材料上的不同可能在贴膜玻璃下也会接收不到信号，这也是我们常说的特殊的汽车贴膜会造成GPS信号衰减的原因。
飞机全程苛刻考验
飞机时速高达700公里左右，在高速和比较封闭的环境下，对手持GPS导航仪是非常好的考验。因为GPS本身并不发送信号，仅仅接收卫星广播式信号，对飞机的运行没有影响。本次测试不会对飞机运行造成危险。
60CSx的性能让我们非常满意
内置的气压高度计结合GPS校正因为舱内气压不同的关系可能并不准确
前面我们也提到过，屏蔽GPS的信号大多和材料有关系，并不是封闭的环境就一定会对GPS信号造成严重的影响，在我们测试的过程中也可以发现，虽然机舱内属于比较封闭的环境，窗户也比较小且厚，但是因为空客A330采用了大量的符合材料，所以60CSx在舱内的信号轻度依然不错。
在飞行过程中 如果远离窗口就会出现信号不稳定的情况
但是我们再远离飞机窗口时，60CSx出现了跳星等不稳定的状况，因为60CSx采用的螺旋天线的收信能力比较强，基本上还能保持持续的接收到卫星信号，但是稳定度明显的要弱不少。
从60CSx记录的轨迹可以看到飞行全程的性能表现
飞行轨迹
飞行高度
我们从60CSx记录的轨迹上也可以看出，其数据记录密度不一，这也是信号不稳定引起的，但是我们测试的环境比较苛刻，我们还是对60CSx的表现非常满意，在3000元价位上的这款手持产品应该说性价比还是非常高的。点击此处下载完整轨迹文件
看60CSx如何导航
测试完60CSx的性能之后，那么他的导航性能如何呢？我们所持有的手持机内置有详细的中国地图，地图数据也比较全，这样我们可能很轻松的搜索到我们想去的地方。但是依然有一些问题存在。
直接中文输入查询
从机场一直到酒店 我们选用的60CSx内置地图详细
首先目前市面上的水货Garmin 60CSx分为注拼版和非注拼版，简单来说注拼版是可以用拼音的方式输入文字进行地图搜索兴趣点的，也就是说我们如果要选购的话肯定是注拼版要更方便。那么有了注拼版的机器之后我们要是从不知道我们预定的酒店在哪里该怎么办呢？
抬头看一下路标
远远望去 我们已经找到了
如果内置的地图数据够丰富，我们可以很轻松的找到我们要住的酒店在哪里，或者直接输入街道门牌号查找，然后打车的时候我们就算解释不清楚酒店的具体位置，但是依然可以大致知道方向，基本上是不会迷路了。笔者就是靠着60CSx非常顺利的找到了预定的酒店，并且在这几天的时间里因为60CSx内置地图很详细，完全没有走什么冤枉路。
但是值得一提的是，我们手上的60CSx在规划路线的时候如果选择沿路行驶，60CSx不会想现在的车载GPS导航仪一样会选择掉头行驶，而是沿路直行，所以在沿路直行的时候会出现多走了一段距离，但是基本上也在可以容忍的范围之内。
60CSx也需有改进之处
总的来说60CSx这款手持机功能还是很强大的，最主要的是可以安装多种格式的地图，而且支持的地图兴趣点比较丰富，这样方便我们使用，再来我们这次想要通过飞行的时候实测60CSx的性能，结果出乎意料的在整个飞行过程中，我们持有的60CSx除了信号出现不稳定的情况以外，一直都保持着有效定位的状态在运行。
虽然偶尔跳星 但基本上都一直处于有效定位状态
这里也可以告诉那些喜欢旅行的人，虽然60CSx的功能很强大，但是依然不适合自驾旅行的人，比较适合背包客或者一些比较高端的步行旅游者。因为这款产品偏向于行业用专业机器的设计，初次使用的时候可能会非常不习惯60CSx的菜单操作。
对于初次使用者来说 60CSx的操作复杂了一点
内置的地图虽然支持的比较多，但是越详细的地图对于60CSx来说负担越重，其演算、规划、显示地图的速度也就越慢。在电池续航方面，我们这次使用两节5号电池（南孚），足足使用了2天1夜，中等亮度并且中途没有关机，在我们回到北京的时候电量依旧有30%，证明60CSx的续航能力是非常不错的。
在国内的民用手持GPS产品中，这款Garmin的60CSx属于中高端产品，因此其才拥有如此繁多的功能和较强的性能。而作为单独的手持GPS而言，60CSx更加适合户外爱好者，今后我们也将为您奉上手持GPS产品在户外运动中的实用指导文章。
