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    走自己的路 特斯拉中控大屏互联体验
      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:张梓桐
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    屏幕上操作各种汽车“高”科技配置

        今天我们体验的是一款新更新了特斯拉V7.0软件的(其实笔者更愿意称其为固件)Model S 85D,因为特斯拉并不是传统意义上的汽车厂商,颇有些互联网公司的味道,所以在汽车配置上除了应用了纯电动能源外,在车的功能配置上也丝毫不含糊,悬架,天窗,音响等等,目前我们能想到的车内配置几乎全部囊括其中,而这些功能的设置也是在中控这块屏幕一一得到体现。

    还差点儿意思 特斯拉中控大屏互联体验

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    还差点儿意思 特斯拉中控大屏互联体验

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    不同的操控汽车体验

        可以说特斯拉的17吋中控屏幕并不是我们熟悉只能放歌,导航的娱乐屏(中控系统),特斯拉这套中控系统旨在将更多的汽车本身控制呈现给用户,并让用户自己来做主设置,这样的做法是无可厚非,但是给笔者的感觉这些功能是“扑向”用户而来的,作为普通车主来说可能有些“招架不住”,一时半会儿hold不住的感觉,出了要适应车内这块17吋大屏外,还要慢慢熟悉这么开放的汽车设置,不过这也许也是特斯拉的魅力所在。最后还是要吐槽一下触控操作,虽然有方向盘物理按键,但是纯触控的操作方式,没有物理反馈还是比较难适应的,这点特斯拉新车主也要做好心理准备啊。


    gps.zol.com.cn true //gps.zol.com.cn/562/5620201.html report 907 屏幕上操作各种汽车“高”科技配置今天我们体验的是一款新更新了特斯拉V7.0软件的(其实笔者更愿意称其为固件)Model S 85D,因为特斯拉并不是传统意义上的汽车厂商,颇有些互联网公司的味道,所以在汽车配置上除了应用了纯电动能源外,在车的功能配置上也丝毫...
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