二、内置胎压安装：牵一发而动全身

    外置胎压安装过程相对复杂，首先需要取出胎压监测的发射器，安装好胎压监测的显示器接上电源；然后，取下气门外部，拔下轮胎，露出气门内部橡胶后取下这块橡胶，安装传感器；接着，倒叙恢复所有的轮胎结构，充气；到这里还没有完。还需要调整动平衡等等后续操作，具体请参考我们的分解教程：

1、用千斤顶提升车体

进行此不操作的原因在于安装内置胎压产品必须拆下整个轮胎

2、取下固定螺丝

每一个轮胎都一次进行此操作取下

3、取下气嘴芯

取下气嘴芯才能取下整个气嘴

4、取下动平衡铅块

动平衡铅块用于调节每一个轮胎的动平衡

5、取下气嘴外部

只有取下气嘴外部才能继续取下整个气嘴

6、取下气嘴内部橡胶

注意不要割坏轮毂

7、依次用轮胎机分离轮胎和轮毂

这一部操作必须借助轮胎机，否则会非常费力而且容易破坏轮胎和轮毂

8、取下内置胎压气嘴上所有的配件

旋转，旋转，将主体部分留下

9、从轮毂内部将胎压监测气嘴防止在原气嘴处

如图所示，贝壳型的传感器留在论股内侧

10、用工具固定好

还记得刚才旋下的那些配件吗？记得安装上。

11、拔下气嘴芯并打气

拔下气嘴芯

打满气

12、上动平衡检测仪，利用铅块调节动平衡

一直到每一个轮胎的动平衡都调节好为止

    之后，还有最重要的是，重新调整车辆的动平衡。其实，大家已经发现，内置胎压无法一个人完成，我劝大家去信誉好的维修店找专业人员安装。

    编辑总结：内置胎压和外置胎压，只有需求的不同，其实在产品层面并没有本质上的差异，大家按需购买即可。比较介意胎温，想要全面掌控胎压的车友，内置胎压产品当然是首选，同时绝大部分前装胎压产品也是内置产品。不过，安装和动平衡调试费用，也是内置胎压使用成本的一部分。

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