1橡胶制品易老化,轮胎该怎么养护？
【ZOL汽车电子】轮胎至于车就如同脚至于人，人没脚就不能走路，同样，汽车没有轮胎就不能驰骋在路上。人们常常去捏脚护脚，却不常常保护养护轮胎。轮胎要怎么养护，除了你日常要好好开车外，还要做好轮胎的日常养护，到达年限还要定期换胎，定期做四轮定位，做四轮调换等等，换轮胎谨防换上翻新胎，最后，别忘了照顾好备胎。
橡胶制品容易老化，轮胎该怎么养护？
说到汽车的轮胎，真是用一个电影的名字来形容最贴切不过了，那就是一个都不能少，一辆汽车至少4个轮胎，还外加一个备胎，最起码这4个轮胎是一个都不能少，少一个汽车都没法跑。准确的说是一个都不能坏，坏一个汽车就不能跑。怎么做到让汽车的轮胎一个都不能坏，那就需要我们日常的养护保养，下面请看轮胎保养注意哪些事项，才能延长轮胎的使用寿命。
汽车轮胎
1、轮胎的选配和安装 更换轮胎时，由于不同类型和花纹的轮胎实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。
2、轮胎负荷 车辆的负荷越大，轮胎的寿命越短。在超载的情况下更加凸显。
汽车轮胎
3、工作气压 如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，出现胎冠亮肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重缩短轮胎的使用寿命。
4、轮胎温度 行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦会引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损，甚至的严重的发生爆胎。
汽车轮胎
5、行驶速度 正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数，应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
6、道路条件 如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会缩短。这一点不论什么车都一样，包括我们受热捧的SUV更是凸显。
汽车轮胎
7、驾驶习惯 起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶，经常上下马路路肩和停车时轮胎剐蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，从而缩短其使用寿命。
8、底盘状况 前后车轴的平行度、四轮定位、制动装置的工作状况以及底盘的其他机件技术状况都会不同程度的影响到车辆轮胎的寿命。
汽车轮胎
编辑总结：日常平稳驾驶，减少紧急制动，少在路面路况差的道路行驶，使用同品牌同型号适配车辆的轮胎，不超载行驶，轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并勤挖胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要方法。
2轮胎老化原因很多，特别注意这些！
轮胎老化原因很多，特别注意这些！
常言道，车不是开坏的，是放坏的，长时间停放的汽车，首先老化的就属轮胎了，导致轮胎老化的损坏的有阳光、高低温、油、酸、碳氢化合物。车辆停放要避免与油、酸、碳氢化合物等化学品接触，同时尽量停放在阴凉处，以避免阳光直射造成轮胎过早老化损坏。车辆高速行驶时，轮胎如果撞击坑洞或减速带等障碍物，会导致鼓包，漏气等不良现象出现。因此开车时还应避免冲击障碍物，如果无法避免，也要减速行驶。平时我们还需要对轮胎进行定期保养。
轮胎磨损极限标志
1、要时常检查轮胎的外观
轮胎胎面上有个带状的标志，那是轮胎磨损的极限记号。如果轮胎已经磨损到这个极限，就需要更换轮胎了。
2、正确放置轮胎
四个轮子最好停在同一平面上，不要倾斜停放，否则处于低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内钢丝变形或者轮胎侧壁帘子布断纱，从而导致轮胎损坏或者鼓包的现象出现。
半坡停车加速轮胎老化
3、要保证胎压
胎压过高，容易磨损胎面中间，也容易造成爆胎。胎压过低，容易磨损胎面两边，造成轮胎异常磨损，缩短使用寿命。
4、定期做四轮定位
车辆大概跑2万到3万公里，做一次四轮定位。修补轮胎时，一定要做动平衡。以保证轮胎的行驶过程中不跑偏，能尽量减少异常磨损，以延缓轮胎的老化。
定期做四轮定位
编辑总结：为了延缓轮胎的老化，我们除了不长时间在太阳下停放汽车，不让轮胎接触油、酸、碳氢化合物等化学品，行驶中过障碍物时减速慢行外，我们还要对轮胎定期做四轮定位，换胎时要做动平衡。这些都做好了，才能延缓轮胎的老化。
3轮胎也有使用期限，谨防翻新胎害了你！
轮胎也有使用期限，谨防翻新胎害了你！
汽车轮胎属于易损件，需要定期更换，一般更换周期是5年，更换里程是6-8万公里，以先到者为准。而现在市场上的轮胎的品牌也很多，国内的，国外的，合资的很多轮胎品牌，有的不法商家唯利是图，以次充好，往往拿翻新胎来蒙骗消费者。下面我们就来看看怎么能快速鉴别翻新胎，让这种不法行为无法生存。从而也保护了自己的利益和行车安全。
新轮胎胎纹较深
1、观察轮胎的花纹色彩和光泽
从纹路上来看，一般劣质翻新胎加工很不规范，所以纹路相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽非常亮，而正规的相对较暗。
2、观察胎面和胎侧的搭接部位
首先，看胎侧各种标识是否齐全。个轮胎厂家都有轮胎花纹代码标识，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。
其次，看胎肩处胎面与胎体结合部是否平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，仔细观察有结合痕迹。
翻新胎胎纹较浅
3、轮胎标志
正规厂家生产的品牌轮胎，在车胎上都有凸起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。一般翻新轮胎的标志大多都是粘贴的，用指甲抠一下，能抠掉的必是翻新轮胎。
4、手感
握住轮胎两边，使劲按压，劣质翻新胎比较柔软。
新轮胎胎毛栉密
编辑总结：通过以上方法可以快速鉴别轮胎是否是翻新胎，让你避免安装翻新胎，避免驾驶安全隐患。除了以上方法外，我们买轮胎的时候切勿一味地贪图便宜，太便宜的轮胎大都是有问题的，不是翻新胎，就是库存很久的，库存胎。
4轮胎的位置定期调换,遵循哪些原则？
轮胎的位置定期调换,遵循哪些原则？
轮胎的位置要定期调整，由于轮胎的位置不同（前驱或者后驱还有四驱的不同），每条轮胎的磨损程度就会有所不同。这种情况下就需要定期对轮胎位置做出调整。通过调整位置获得最佳的轮胎磨损状态，从而延长每一条胎的使用寿命。一般每行驶10000公里，就应该对轮胎位置做出调整。轮胎位置的调整应遵循以下原则。
汽车轮胎
1、前轮驱动的车辆，第一次调整要前后轮交叉调整位置，第二次要前后轮同向调整位置。
2、后轮驱动或者四轮驱动的车辆，每次都要前后轮交叉调整位置。
轮胎位置调整图解（图片来源网络）
3、安装了方向性胎纹的轮胎，每次都要前后轮同向调整位置，并且保持旋转方向正确。
编辑总结：最后要注意，因为前后轮胎的气压要求不同，轮胎位置调整后必须根据所在位置调整胎压。四个轮胎我们都养护到了，最后别忘了，我们的备胎也需要我们好好照顾。关键时候才能为我们好好的服务。
5无法转正的备胎，但没有却不行！
无法转正的备胎，但没有却不行！
汽车轮胎除了经常跑的四个轮子，还有一只备胎，备胎是以备不时之需，可以这么说，宁可不用，不可不备。备胎可能你的车开到报废了也不一定用过几次，甚至从来没用到过，即使不经常用，我们也要学会备胎正确的使用，平时也不能忽略对它的保养，做到有备无患。
放在后备箱里的备胎
1、备胎要定期检测
日常保养或长途出游前，要对备胎进行检测。备胎的检测主要是检查胎压，有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要及时更换新的备胎。
2、备胎寿命为4年左右
很多车主认为，只要把备胎放在后备箱里不使用，就可以让它“长命百岁”，这是不对的。轮胎是橡胶制品，其寿命为4年左右，因此到4年之后就应该更换备胎。
后挂式备胎
3、备胎不应长时间使用
换上备胎后，四只轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统，转向系统以及悬架产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦系数不均的现象。
4、油品与备胎不能放在一起
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶是最怕各种油品的侵蚀。如果车主经常在后备箱内存放机油等油品，一旦沾到轮胎上，会使备胎发生胀蚀，将大大缩短备胎的使用寿命。
非全尺寸备胎
编辑总结：备胎虽然大多数情况是在后备箱放着，但是我们也不能忽略他的存在，别等用上了再想起它。所以平时要经常对备胎进行检查，检测它的状况是否良好，让它在特殊情况下能发挥作用。如果备胎沾上机油，要及时用中性清洗剂清洗。有的备胎是非全尺寸的，而且颜色也较鲜艳，就是提醒车主及时更换成正常行驶的轮胎，此外，使用非全尺寸的备胎时，要注意车速不能超过80千米/小时。
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