[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人，笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物，对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉，《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱，让芸芸众生探触到豪车的秘密！本文的初衷是给屌丝泼冷水，给中产灌迷魂汤，给富豪优越感。如果您有什么想法请留言，反正我是不会看的！
在刚开幕的日内瓦车展上，法拉利正是发布了轻量化的488——488Pista。它是360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale的继任车，是V8系列的最强车型。该车最大功率或提升至524kW，0-100KM/H只需2.8秒，国内市场指导价为428.8万元。
在刚开幕的日内瓦车展上，法拉利正是发布了轻量化的488——488Pista。
它是360 Challenge Stradale、430 Scuderia和458 Speciale的继任车，是V8系列的最强车型。
该车最大功率或提升至524kW，0-100KM/H只需2.8秒，国内市场指导价为428.8万元。
“Pista”是意大利语赛道的意思，采用了大量的F1技术，但它跟那些装了防滚架的准赛车不同，它还是可以合法上路！
法拉利488 Pista的造型大致保留了488 GTB的造型，不过，空气动力学上方面已经重新设计，它的下压力增加了12%。更复杂更夸张的前保险杠造型，从车头到发动机盖上的气流通道，更立体更有肌肉感的车身线条，尺寸更大的“鸭尾”和扩散器，以及一些有关空气动力学的小细节设计更凸显运动性。
该车搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，经过重新调校，最大功率720马力，最大扭矩770牛·米，是法拉利历史上动力最强的V8发动机。2.85秒破百， 7.6秒破200，极速340公里/小时！
内饰方面，大量的碳纤维材质出现在仪表盘、中控台等处，车内地板采用铝制材质，同时为了进一步减轻重量，该车将取消手套箱的设置，整车质量仅为1280kg，相比普通版488要减重了90kg。
黄色仪表盘、方向盘集成一键启动、按键式换挡等，都是那么的法拉利。
10000转的发动机红线，以及无处不在的马牌，让人肾上腺素大量分泌。
点火按键十分醒目。
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