[ZOL汽车电子]胶体蓄电池也是铅酸蓄电池的一种，对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进，用胶体电解液替代了硫酸电解液，从而在安全性、蓄电量、放电性能和使用寿命等方面有所改善。目前，胶体蓄电池被广泛应用于发电、通信、汽车、应急照明等领域，为什么它这么受欢迎呢？下面我们一起来分析下胶体蓄电池的技术原理，揭开它走红的面纱。
历史回顾
铅酸蓄电池问世至今，一直被人类广泛的利用于各个领域。普通铅酸蓄电池使用一段时间后，电解液水分降低导致硫酸浓度发生变化，后期加水维护繁琐；另一方面，充电过程中酸雾析出，对环境和设备造成一定危害，为了将电解液牢牢锁住，胶体电解液的铅酸蓄电池应运而生。
起初胶体铅蓄电池使用水玻璃制成电解液，将其直接加到干态铅蓄电池中，这样有效的“固定”了电解液并减少酸雾析出，但电池容量要低20%左右，因而没有发展起来。直到上世纪80年代，我国逐步引入德国阳光公司的胶体电池，才使胶体电池受到广泛关注。
胶体蓄电池
胶体电池定义
一般来说，电解液呈胶态的铅酸蓄电池通常称之为胶体电池，最简单的方法是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电解液变为胶态。
胶体蓄电池与普通铅酸蓄电池的区别，从最初理解的电解质胶凝，进一步发展至电解质基础结构的电化学特性，以及在板栅和活性物质中的应用推广。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池；另如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。
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