[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人，笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物，对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉，《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱，让芸芸众生探触到豪车的秘密！本文的初衷是给屌丝泼冷水，给中产灌迷魂汤，给富豪优越感。如果您有什么想法请留言，反正我是不会看的！
FJ作为丰田的顶级越野车系列(兰德酷路泽)，其出色的越野性能一经问世就得到广泛的好评，它便是度高，世界各地都能看到FJ系列越野车的身影。在1960年到1984年间，FJ40系列车型销往世界各地并取得很大成功，更是在巴西市场一直存活到2001年。正是因为FJ40系列的优秀，确立了丰田FJ在全球越野车市场的地位。
FJ作为丰田的顶级越野车系列(兰德酷路泽)，其出色的越野性能一经问世就得到广泛的好评，它便是度高，世界各地都能看到FJ系列越野车的身影。
在1960年到1984年间，FJ40系列车型销往世界各地并取得很大成功，更是在巴西市场一直存活到2001年。正是因为FJ40系列的优秀，确立了丰田FJ在全球越野车市场的地位。
二战以后，吉普鼻祖威利斯出产的越野车遍布战胜国和战败国。FJ系列的前身于1951年推出，命名为BJ。这款车型是丰田为日本警察预备军打造的.
1955年，真正的FJ登场。由于BJ系列被军方认可，丰田仅用了三年时间就研发出了替代车型，车型代号改为FJ20，名称则换成Land Cruise.
1960年FJ 40面世，外观设计上继承了FJ 20，但细节上更加贴近民用。由于加强了底盘性能，再配之以动力强劲的F系列3.8升发动机，使得FJ 40拥有了无人能敌的越野能力。
1974年FJ 40换装了动力更加充沛的4.2升发动机，生命周期一直延续到1984年。FJ 40在北美市场上甚至撼动了老牌越野Jeep的地位，其巨大的成功直接奠定了陆地巡洋舰系列在越野车领域的霸主地位。
FJ40系列第一次将舒适性与越野性结合到一起，其车型畅销欧美国家市场，为世人所喜爱。同时由于低速分动箱的加入，使得其越野能力得到了加强。也正是因为FJ40系列的优秀，确立了丰田FJ在全球越野车市场的地位。
机械式仪表非常耐看
后排可折叠式座椅设计
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