[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人,笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物,对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉,《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱,让芸芸众生探触到豪车的秘密!本文的初衷是给屌丝泼冷水,给中产灌迷魂汤,给富豪优越感。如果您有什么想法请留言,反正我是不会看的!
在硬派越野圈一直有个“小犊子”存在,它短小精悍、越野性能强劲,它就是铃木吉姆尼。近日,铃木官方发布了全新一代吉姆尼车型的官图,新车将在7月份率先在日本本土上市销售,8月份正式在全球上市。(图片来自铃木官网)
在硬派越野圈一直有个“小犊子”存在,它短小精悍、越野性能强劲,它就是铃木吉姆尼。近日,铃木官方发布了全新一代吉姆尼车型的官图,新车将在7月份率先在日本本土上市销售,8月份正式在全球上市。
现款吉姆尼已经面世20年,终于迎来了第四代车型,新车整车造型相比现款车型更加硬派,看上去更像是一个方盒子。黑色喷涂的多边形前中网面板、圆形的前大灯搭配五孔式方形格栅,相比现款车型显得还要更加具有复古风格。
此外,新车还分为SIERRA版和普通版,二者外观几乎相同,但SIERRA版的前后轮眉及侧裙更强宽大,越野范儿更足。
新车依然采用三门式设计,车身整体短小紧凑。在侧面,一条腰线贯穿前后看上去十分硬朗。至于车尾,新车的设计感相比现款车型更弱,不过尾灯组由尾门两侧全部移动到了后保险杠两侧,这仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬,不过以现在的眼光来看,这样的设计令它更像奔驰G级了。
内饰设计有着较大升级,更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。
动力方面,日本本土销售的新吉姆尼将使用型号为R06A的0.66升汽油发动机,以满足K-Car车型所拥有的增值税优惠。而其他地区销售的新车将采用1.5L发动机。传动方面,传动系统方面与之匹配的是5MT或4AT变速箱,同时低速四驱也将出现在新车上。
全新吉姆尼则继续使用非承载式车身和三连杆硬轴连螺旋弹簧,但在细节之处将有所强化。
然而铃木可能要推出中国市场,如果有可能,新款吉姆尼将以进口的身份来到消费者身边!
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