[ZOL汽车电子]“坐井观天”比喻眼界狭窄和学识肤浅之人，笔者作为21世纪屌丝的杰出代表人物，对许多豪车、超跑只可远观不可亵玩焉，《坐井观车》这个图赏栏目将拨开豪车的面纱，让芸芸众生探触到豪车的秘密！本文的初衷是给屌丝泼冷水，给中产灌迷魂汤，给富豪优越感。如果您有什么想法请留言，反正我是不会看的！
在2018北美车展上，英菲尼迪正是发布了全新Q Inspiration概念车，该车也展示了英菲尼迪未来设计语言的走向，以及科技应用的发展趋势。该车通过创新的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，下一阶段自动驾驶技术以及独特的人性化内饰设计，为豪华中型轿车领域未来驾乘体验的提升指明了方向。（图片来自英菲尼迪官网）
在2018北美车展上，英菲尼迪正是发布了全新Q Inspiration概念车，该车也展示了英菲尼迪未来设计语言的走向，以及科技应用的发展趋势。该车通过创新的可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，下一阶段自动驾驶技术以及独特的人性化内饰设计，为豪华中型轿车领域未来驾乘体验的提升指明了方向。
Q Inspiration概念车的外观设计利用简洁凝练的线条，勾勒出动感雄傲的车身姿态，前部格栅、头灯的造型非常犀利，让它极具攻击性！
车身侧面线条修长，尾部的溜背式设计也昭示了该车以运动为主的设计理念。
动力方面，该车搭载了对英菲尼迪来说非常重要的可变压缩涡轮增压(VC-Turbo)动力系统，这款发动机可以实现8:1至14:1的气缸压缩，不仅能为强劲的涡轮增压提供更大的动力而且还能提高燃油经济性。
该车搭载的四缸发动机输出的马力和扭矩相当于一台六缸发动机，但却比同版本的V6的燃油经济性高出近30%。目前该发动机技术已经搭载在2019款英菲尼迪QX50上。
贯穿式的尾灯设计，尾部造型圆润而富具层次感。
车顶采用整块的玻璃设计，让乘坐者拥有更好的观察视线。
概念车的内饰采用极简的设计风格，更多的科技配置与手工工艺完美融合。
90°车门开启便于上下车，无框玻璃更是年轻人的最爱。
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