【ZOL汽车电子】方向盘是车辆的指向机构，在汽车来看它起到了至关重要的作用，汽车工业发展的一百多年里，没有一辆车不带方向盘的，或许将来的自动驾驶可以有不带方向盘的选项，但就目前来看汽车还是离不了方向盘的。而方向盘对司机来说，如果操作不当也是对车辆造成某种程度的损伤的。
有时候原地打轮很无奈，但很伤车
原地打轮是驾校教练常教的方法，懒教练教出笨徒弟， 所以原地打轮才盛行于世，再加上现在汽车上都有转向助力系统，原地打轮更是不费力，更助长这种行为的频繁发生，笔者在此告诫广大车主朋友，尽量不要原地打轮，明白原因后可能会减少原地打轮的动作发生。
原地打轮磨损轮胎
1、损害轮胎，原地打轮首先损害的是前轮轮胎，因为原地车辆不动的状态下打轮，轮胎和地面产生了滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨损，缩短轮胎的寿命。
2、损害转向助力系统，原地打轮时，由于来之轮胎的阻力很大，转向助力系统也会增加平时正常转向时几倍的工作压力。经常原地打轮的话，会缩短转向助力系统的使用寿命，增加车辆发生故障的几率。
原地打轮损坏转向系统
编辑总结：看来原地打轮的对车辆的损害比打死方向盘的危害有过之而无不及，开车打方向看似再正常不过的事情，也会因为平时的驾驶习惯操作不当，而对车辆造成或多或少的伤害，有时候原地打轮实数无奈之举，但这种行为的确对车辆的轮胎和转向系统造成损害，所以，我们尽量减少打死方向盘和原地打轮，对车辆本身就是一种保护。
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