实际体验环线路测

    针对神行者G20偏重道路安全的机体特性，我们选择了一段城市环线作为测试路线。因为在日常行车过程中，如果路况较好城市环线可以算是普通车主最容易出现超速违章的路段。在实际路测前我们先对机体进行了简单的启动定位测试，神行者G20冷启动时间在40秒以内，而热启动时间则有效的控制在了12秒以内，值得注意的是在全程测试过程中，无论周边测试环境如何变化，机体的有效卫星数量在80%的测试时间中始终保持12颗满状态，这也反映了机体的定位稳定性相当强。

测试全程信号稳定
 
神行者G20路测图示

凯立德的实际预警也很准确

G20预警图示

注意图片上方的探头
 
G20路测图示

    通过10余公里的城市环线以及数公里的城市一般道路测试，我们感觉神行者G20的实际道路预警能力并非徒有虚名，往往在机体出现预警提示的时候，我们基本上目测不到任何测速或者监控探头，预警准确率比较高，而且根据预警系统内置的小图标预警提示，对于日常导航完全没有影响。至于凯立德C系列而言，名副其实的全民级导航地图，我们挑不出此款地图任何毛病。但需要提醒用户的是，对于镜面屏幕的车机而言，行车前务必将屏显角度调整好，避免镜面屏光污染现象的发生。