驴友专属装备 2011四品牌手持横向评测

    手持GPS导航仪在国内一直定位比较高端，面向的用户群体也较窄，产品品牌、数量都集中在几个厂家中。虽然关注人数有限，为了方便更多的新用户能够对市面上的产品有一个大致的了解，我们今天就特别在几家厂商中各挑选了一款手持产品来进行一次横评。

    为了公平起见，我们本次横评的产品每一个品牌只挑选旗下一款产品来参加横评，也尽量挑选目前市面上最新最具代表性的产品来呈现给大家。它们分别是：Gaemin的GPSMAP系列的62s、麦哲伦探险家系列的610、合众思壮集思宝系列的挑战者600以及纽曼的克伦布Z600手持GPS导航仪。

    本次的评比主要从产品的外观、硬件、实际性能等三大方面来进行横评，横评的分数分配标准以主观评分以及客观数值来综合评定，可能结果有所偏颇，尽量做到公平公正。

注明：纽曼目前只推出过这一款手持产品，产品定位处于中端水平，所以横比不是非常公正，这款产品的售价只有其它产品的一半，甚至一半以下，所以综合分数中考虑到这一点会偏高。

四款产品单品评测：

户外机皇再现 Garmin62s手持机实测   
ZOL产品库报价：5380元

探险家升级 麦哲伦2011新手持GPS评测 
ZOL产品库报价：4299元

开车、步行+城铁 任我游挑战者600首测 
ZOL产品库报价：3980元

定位平均计算 纽曼首款手持Z600实测  
ZOL产品库报价：1999元

    这四款产品的外观部分之前GPS频道已经就四款产品进行了图片方式的展现了，对于产品的细节部分可以转跳至图赏页进行观察，介于页面长度的问题，本页面上面就只贴出相关产品的一些重点图片。

点击进入外观多图赏析

    整体来说，麦哲伦探险家610的外观以及做工最好，首先这款产品在外部机身的材质选择方面就要优于其它三款，Garmin GPSMAP 62s采用的是偏软的橡胶材质，在实际使用过程中如果手汗比较严重的话，会使得机身会有油油的感觉，不是很舒适，但是这样可以防止脱手的情况发生，而两外两款的塑料感就有点过重了。

横比外观 国际品牌材质更优

    虽然探险家610也采用了塑料机身，但是表面经过了雾化处理，并且材料密度够大，手感以及机身的质感马上就提高了，所以在外观材质部分就已经领先了。

麦哲伦在外观方面细节取胜

    而在外观的设计部分，因为其中三款采用了触摸屏的关系，所以机身正面看不到按键，而就此在机身的外观设计上依旧是探险家610的设计更为运动、现代，之所以没有选择GPSMAP 62S的原因则是因为系列产品在外观上没有特别明显的区别。

    在机身硬件方面，可以说这几家产品都具备了较高的水准，除了定价较为低端的纽曼哥伦布Z600，价格只有前几款产品一半不到，也仅仅只具备了IPx6级防水等级。

防水性能已经是手持产品标配性能

    而其它几款均内置了气压高度计、地磁罗盘、IPx7级防水性能，同时探险家610与挑战者600中都集成了一颗320万像素的摄像头用于记录。而在其它方面因为大多都可以进行扩展存储，并且各自使用的软件系统都不一样，在使用时很难有明显的差别感。

  
高端产品中内置气压测高以及罗盘功能

    而GPSMAP 62s上依旧集成了收信能力更强的四螺旋天线，对于信号的稳定度有很大的帮助。所以除了纽曼的哥伦布Z600以外，其它产品基本上处于同一水准上。

    在配件部分国产产品的优势就体现出来了，一般国际品牌的手持产品的配件都是需要消费者自行选择购买的，所以在配件部分一般最多只附带的挂绳或者挂环，甚至什么都没有提供。并且配件的价格也都比较贵。

国产产品配件有优势

    而任我游挑战者600附带了挂件以及车载支架供用户在使用时无缝过渡使用；而纽曼的产品则附带有自行车支架以及相关产品附件，整体来看国产产品提供的更为全面。

    而在地图部分，Garmin GPSMAP 62s附带了城市详图，而麦哲伦探险家610在送测产品中附带了城市简图以及等高线地图。由于国家政策限制，所以实际售卖的产品中不附带等高线地图，但这两款产品均支持等高线地图的安装，并且可以在网络上找到相应的资源。

四款手持产品地图支持介绍

    而我们得到的消息称挑战者600准备升级软件，在升级过后也支持等高线地图的自定义安装，不过目前产品内只安装有城市详图，并且导航部分更加偏重于车载导航的设计，需要升级之后才能知道对于步行导航以及户外轨迹导航等方面的支持是否完善。

    而哥伦布Z600则比较可惜，在实际使用的时候是没有地图的，内置附带了车载导航软件，可以进入使用，但是互相并没有什么太大的关联。

    在特色功能方面，GPSMAP 62s、探险家610由于常年经营手持产品，所以在功能方面确实更为出色，比如在探险家610的轨迹导航中，罗盘指向会非常精准的用颜色来给予比较精准的导航指示，GPSMAP 62s一也提供了众多定位功能供用户选择。

支持输入坐标直线导航的G-Finder（四款机型均有该功能 名称不同）

    而任我游的挑战者600则提供了一些车载导航应用，在户外部分目前只提供了轨迹回放跟随导航，纽曼的哥伦布Z600提供饿了G-finder和平均定位等有趣的功能。实际的功能部分大家可以参照单品评测文章。

    接下来我们对于四款产品的实际使用来进行一次横向对比。四款产品的热启动基本上都以可以在开机后数秒内完成定位，所以我们为了方面大家看到这几款产品的定位性能差异，还是着手在冷启动方面。

同时段实测手持GPS冷启动成绩

各产品开机、冷启动成绩表

    我们将软件启动与实际定位的时间长度分开测算，大家就可以对产品的性能一目了然。实际测试的数据以罗列在表格中，那一款产品更为优秀，相信大家可以自行判断。

    而在持续定位方面我们选择了一段公交线路进行持续定位测试。之所以选择公交车是因为，公交车的线路固定，停走间隔较为均衡。一般来说GPS定位在运动过程中比较平滑，而在静止中可能会出现定位跳跃的情况，我们将其中记录的轨迹中出现交叉线的部分记录为一次，来考核产品持续定位的性能。

动态记录实测产品稳定性

注：按照车速30KM/H，那么每秒移动为8米以上，而GPS定位一般默认为1秒一次，加上3米以上（正常情况下3-5米）的误差，那么每一个定位点之间是较难出现跳跃后的交叉点，所以动静结合的过程中更容易产生定位误差。

图中折线记为1次定位明显跳跃

    简单来说一款产品在实际的使用过程中，能够稳定的定位，就为产品提供的功能打下一个良好的基础。因为产品在记录时有些是按照地图加偏之后的数值记录，有些是按照未加偏的数值记录，所以会存在一个误差，但是实际在使用过程中因为产品在地图中体现出来的都是校偏的结果，所以不影响使用。

轨迹末端为步行穿梭建筑时的表现

红线：麦哲伦探险家610   未出现严重的定位跳跃
绿线：纽曼哥伦布Z600    定位跳跃幅度不大
蓝线：任我游挑战者600   后面在建筑区出现定位跳跃（无法删除无效记录）
紫线：Garmin GPSMAP 62s 未出现严重定位跳跃

整体行车过程中动态记录成绩

    最后结果，Garmin GPSMAP 62s采用了四螺旋天线，信号的稳定度确实值得称赞，而探险家610表现也相当强势，国产品牌的两款产品还需在信号接收方面进行加强，不过也是比较优秀的结果了。

    按照笔者主观的使用结果来看，麦哲伦探险家610的整体素质很高，同时在使用的过程中触摸屏的设计确实较为方便。虽然Garmin也设计有俄勒冈等系列产品同样配置有触摸屏等要素在内，但笔者印象中俄勒冈系列的设计偏向于户外娱乐，在专业功能方面不及GPSMAP 6系列的产品。

Garmin产品表现优秀 但是价格过高

    而Garmin的GPSMAP 62s这款产品虽然是原机皇60CSx产品的后续机种，可能是出于期望值过高，但是实际产品与前产品的区别却没有想象中那么大，甚至在机身的材质以及强度方面感觉还稍弱于60CSx，虽然也是一款非常好的手持产品，但前60CSx本身的起点较高，所以掩盖了产品不少的亮点。

挑战者600内置功能过于偏向车载导航

    任我游的挑战者600据称不久后将进行升级，升级后的挑战者600的功能会更加完善，也针对户外导航部分进行了大幅度的加强，所以还是比较值得期待的。但是在实际参与本次横评的过程中，挑战者600的表现平平，过多的专注于车载导航部分，我们也不因为其即将升级而过多的对其进行褒扬。整体来说这款产品完成度非常高，虽然是任我游国货品牌手持涉足手持，这个产品整体还是不错的。

哥伦布Z600定位较为低端

    而纽曼的哥伦布Z600本次测试分值最低，因为产品的定位确实与前几款不是一个档次上的，所以有些不公平，无论是价位还是一些特色功能来说，哥伦布Z600也有一些亮点，但是确实不足。

麦哲伦探险家610整体素质最好

    最终权衡，本次横评产品，我们推荐麦哲伦探险家610手持GPS导航仪，这款产品无论是在做工、硬件、软件、功能、性能方面都有卓越的表现，也不亏是国际上专注于手持产品的头号品牌之一。其它几款产品虽然在个别项目中有比较卓越的表现，但整体看来Garmin GPSMAP 62s虽然性能不俗，但实际售价过高；而价格最便宜的纽曼哥伦布Z600的确产品定位偏低；而挑战者600的价格与610区别不大，论性价比依旧不及探险家610。

    希望本次还不够全面的手持GPS导航仪横评测试能够为广大驴友们、以及户外运动爱好者一些启发，同时我们也希望更多的人能够有机会走出家门，体验户外运动的乐趣，也期待有更多的厂商能够参与关注户外用户的产品中来。