现在手机上的摄像头动辄500万，800万像素，而在关系到行车安全的行车记录仪上DAZA却使用了200万像素的摄像头，这是失误还是200万就足够行车记录仪呢？

DAZA A10暴风截屏

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    其实这还是关系到行车记录仪的市场定位和人们对行车记录仪的认识定义。行车记录仪并不是汽车上的摄像头那么简单，它必须保证资料的完整性，如果单纯的要求视频的清晰度，那么给资料的存储也会带来很大的麻烦，存储空间是很有限的。

DAZA A10暴风截屏

    所以找到一个均衡的方案成了行车记录仪的设计难点。现在移动侦测和循环摄影是行车记录仪的代表功能。在摄像头方面，DAZA的两款产品可以看做是行车记录仪的两个代表，配置较好的A20使用500万像素的CMOS摄像头，而配置较低的A10使用200万CMOS摄像头，经过我们测试我们发现，在其辅助技术的帮助下，200万像素的行车记录仪方案是可行的，完全可以完成行车资料的记录，所以行车记录仪的配置看的是效果，而不是价格和配置。