安卓就是要看性能 GPS平板7款产品横评

    最近车载GPS导航仪市场上涌现出了不少安卓导航平板产品，针对不同的用户群体，产品的定位也有所不同，而产品的性能也并非都像主流的平板，各个都是跑分天王级的产品。所以我们针对目前GPS频道接到的一些平板导航产品还做一次横向评测。

    大家都知道，导航产品最大的意义无非是在路面上进行路径导航，而其它的功能分为两大部分，一部分是在GPS定位的功能上衍生出来的；另一部分则是单纯为了让导航仪本身的附加价值高，展现其性能的功能。

安卓系统为导航用户提供了更好的可玩性

    前者大概有TMC实时路况、LBS位置信息服务以及道路预警等功能，他们既出自GPS定位又服务于GPS定位；而后者比如说1080P高清播放、游戏等功能，为了就是展现一台PND的产品性能，并且为用户提供增值服务。简单举例，我们只需要安装一个程序就能够实现GPS轨迹记录的功能。

    但是智能系统则是比较特别的一个特点，它既为衍生功能提供能非常方便的开发平台，又为娱乐功能提供了一个系统环境。可以说智能化平台的导航仪是未来的一个发展的捷径。那么今天我们就来看看横评中的一些产品实际性能如何，大家也可以作为参考样机了解一下目前市面上的安卓导航平板产品。

    纽曼T71这款产品在本次横评的平板产品中外形是最为出众的，产品巧妙的设计有一个圆形的实体按键，对安卓系统中的呼出与返回键整合，同时兼具了实用与美观两种功效。

整体性能：3017分
外观指数：★★★★☆
附加功能：特殊返回键、前置摄像头、HDMI

纽曼T71

纽曼T71

    同时纽曼T71的产品也是本次测试产品中最薄的一款，介于车载导航平板产品持握使用的状况比较少，所以重量与厚度就不作为我们横评的一个参数来屏蔽了。

纽曼T71

纽曼T71

    而这次横评中纽曼T71与神行者K800在外形部分明显的是最贴近平板产品的，这一点值得我们称赞，毕竟用户的品味在不断提高，仅仅使用传统PND的外壳生产安卓导航平板，不免有些过于俗套和偷巧的嫌疑。

    产品的外形部分使用了镜面屏与镜面机身设计，同时也是本次横评产品中唯一一个带有完整安卓虚拟按键的产品，在外形部分更加贴近平板产品的造型。整体观感在横评系列产品中比较好，同纽曼的T71不同的是，神行者走的是传统的平板风格，而纽曼T71则在外观上有更多的个性化设计。

整体性能：2951分
外观指数：★★★★☆
附加功能：完整触摸按键、HDMI、后置摄像头

神行者K800

神行者K800

    产品出厂内置了非常丰富的应用程序，从视频播放到婴幼教育都有附带，相应的内置的存储空间留给大家的空间就会少一些，将一些不必要的程序删除之后，释放合理的存储空间与内存，并且有利于得到真实的测试成绩。

神行者K800

    产品上还是少数附带有HDMI接口的产品，这样可以外接显示器，并作为高清播放器使用，相应的产品成本也会高一些，用户在选购产品的时候可以注意这样的细节。

神行者K800

    同时还附带了摄像头，在安卓系统环境下，非常方便的就可以作为行车记录仪使用。同时多点触摸以及重力感应都很好的支持了应用与游戏的安装，内置WiFi功能使得产品的可玩性也大大加强了。

    新科EF782在外观部分就明显的下足功夫，不仅保留了车载导航的一些特色，同时还为了平板产品的新特性对外观做了一些加强，这一点来说已经比市面上许多安卓导航产品有了很大的改进了。

整体性能：2899分
外观指数：★★★★☆
附加功能：工程版预留后置摄像头、客制化界面

新科EF782

新科EF782

    产品是一款7英寸高清平板导航产品，产品的正面采用了镜面设计，屏幕采用了7英寸的电容式触摸屏，支持5点触摸，这样对于一些游戏以及应用的支持会比较好，同时还内置了重力感应与Wi-Fi功能，使得平板的功能更为完整。

新科EF782

新科EF782

    而产品的背部则采用了比较细腻的问路设计，触感类似于皮革，手感比较好，而产品背部还留有摄像头的开孔，可能正式版产品会将摄像头加入，届时产品的功能会更完善，比如可以作为行车记录仪使用。而摄像头的位置也因为车载支架的关系设计在了产品靠近底部的位置，这样可以避免支架遮挡摄像头的问题。

    优路特K8这款产品是横评中唯一一个小尺寸屏幕的产品，并且该款产品仅仅使用了电阻式触摸屏，可能是考虑到屏幕尺寸小，能用到多点触摸功能的机会比较小。但是产品小巧运行却十分流畅。

整体性能：3128分
外观指数：★★★☆
附加功能：5吋mini机身

优路特K8

优路特K8

    在外观部分，K8也是最像传统PND的产品，要不是开机之后出现安卓桌面，并且可以自行安装使用应用的话，其实完全在外观部分看不出来与一般的安卓产品有什么关系。

优路特K8

    虽然内置有WiFi以及重力感应功能，但是因为缺失了多点触摸的电容屏，这样对于一些需要双手操作的游戏应用先天不足，对于可玩性方面就稍微差了一些。但是目前这种机身较为小巧的产品比较少，所以也算是比较特别的一款。

    e导游A701这款产品的设计就比较偏向于传统PND产品，产品内置了双界面设计，开机之后的主界面更像是一款车载GPS导航仪，当然通过屏幕侧面的按键可以进行切换，原始安卓桌面用户也一样可以使用。

整体性能：2729分
外观指数：★★★
附加功能：工程版样机

e导游A701工程版样机

e导游A701工程版样机

    同样我们也将产品中附带的多余应用进行了一个删除操作，释放出产品的存储资源，并且得到近似的测试成绩。整体来说e导游这款产品在外观方面有什么特别大的特色。

e导游A701工程版样机

    而产品在附加接口部分也基本上只保留了传统PND产品上锁需要的存储以及数据接口，整体看上去并没有什么特别的地方，而在性能分数部分才能体现这款产品的素质。

    e路航M35是本次横评前最后测试的一款产品，在整体印象方面还是表现的不错。因为其来自于国内方案大厂远峰之手，产品的整体素质还是表现的不错的。虽然外形部分也比较像PND产品，但是明显的在做工方面还是比较讲究的。

整体性能：2723分
外观指数：★★★★
附加功能：客制化界面

e路航M35

e路航M35

    产品使用了7英寸的电容式触摸屏，防眩光雾化质感屏幕，同时机身背面使用了镜面的处理，手感部分还是很不错的。同时内置的安卓原生桌面上带有了远峰自制的小插件，使得产品使用起来更加方便，美观度上也大大加分了，这在之前的评测中也有提到。

e路航M35

e路航M35

    但是产品目前还是工程样机，这与新科的横评产品一样，在正式上市的时候，产品可能会有些许不同，差异度应该不大。做工方面在横评的7款产品中处于中上等，整体都还是比较不错的。

    华锋e途M7是一款采用了7英寸触摸屏的平板导航产品，在外观部分选择了黑色与深灰色的颜色作为整个机身的色调，大部分都选择了镜面处理的方式，在防指纹方便比较弱。

整体性能：2356分
外观指数：★★★☆
附加功能：客制化界面、后置摄像头

华锋e途M7

华锋e途M7

    产品在车载支架部分还选择了一个很有趣的双吸盘设计，白色的双吸盘支架可以直接折叠附着在机器上，还可以用来做桌面支架使用，与这款平板产品搭配非常完美。

华锋e途M7

华锋e途M7

    产品内置了摄像头，支持行车记录功能的使用，这也是基于安卓系统下，产品的扩展性能的体现，不过比较可惜的是，本次横评的产品中并不是所有产品都内置了摄像头，所以行车记录功能并不是所有产品都能实现。

    在横评性能分数之前，我们先通过一个表格来看看这7款产品在硬件以及主观印象方面的分数。基本上这几款产品在硬件方面差距不算太大，主要的分别是来自于产品内存（ram）的容量，这也是会影响到产品实际测试时分分值。

硬件参数部分（全部机型内置WiFi、重力感应）

    而产品在附加功能方面取舍不同，有的带有了摄像头功能，有的带有了HDMI的功能，不过无论舍弃了哪一种功能，实际上对导航都没有影响，不过会缺失一些可以实现的功能，比如行车记录功能。

神行者K800、e途M7与新科EF782（预留）内置有摄像头

神行者K800与纽曼T71带有HDMI接口

    在印象分值上，纽曼T71这款产品从外观到使用过程中的整体表现都相当不错，并且也是这7款产品中少数在产品外观方面有独特设计的，如果能升级一下屏幕的材质或者是在提高一下产品的性能，完全可以与讲究高性能的平板产品一拼高下。

    总体来说，横评的几款导航平板产品在安卓性能方面确实不算高性能，不过因为目前的导航产品实际利润比较低廉，而产品的性能与定价方面是非常敏感的事情，不过大多数厂商都选择了尽量降低产品的价格门槛，也不要随便乱堆砌硬件的做法来生产安卓平板。这样也尽量去避免价格与平板产品在市场上正面交锋，毕竟主攻导航功能的产品，在性能上确实不需要很高。

antutu整体性能分数

    而在横评部分，我们将几个主流的测试数值部分为大家直接排名展示，当然在这里要指出的是，我们尽可能的让产品都在最优的环境下进行测试，但是分数毕竟不能代表一切，比如手部最常基础的到外壳做工等，都无法通过简单的分数表现出来。而一些主观印象部分在前面我们都单独提到过。

3D图形性能测试

    除了纽曼T71与优路特K8的性能分数较高之外，其实参评的7款产品的分数都比较接近，不过毕竟评测分数收到了产品硬件以及系统环境与内核版本的影响，所以分数只是一个参考，而本次测试产品的CPU构架与版本型号都是相同的，主要差别来自主频和系统存储方面的容量，所以最终实际差异度并不大。

    本次横评测试的一部分产品中出现了WiFi开启即死机的状况，而且并非一台产品中出现了这样的状况，对此希望能够在出厂产品中加强严格的控制，如果主板方案上的WiFi部分出现问题，其实对于导航平板来说可有可无，还可以节省产品的成本，出现开启功能即死机的情况是用户不能容忍的。

横评性能差异不大 其中神行者K800与纽曼T71综合来看比较不错

    因为WiFi死机情况并非所有产品出现，但愿只是我们拿到的测试产品的个体情况，所以在此不公布产品型号，大家在选购产品的时候可以稍微注意一下这个问题，测试起来也比较方便，开启WiFi不出现死机可正常连接WiFi即可。

    而产品的性能方面相比比较主流的平板产品来说表现比较一般，当然在价格区间方面也有很大的差异，所以也避开了与平板电脑正面交锋，而且产品主要想要定位在导航专用方面，所以简化了附加性能。

    但是产品的外观部分不得不说一部分产品在外观部分太过敷衍，还是沿用了车载导航产品的模具，虽然这种做法没有什么不妥也不会影响到用户的体验，但是在主观感受上显得导航平板看上去太过廉价，也值得厂商在这方面进行加强。

很客观的导航平板横评文章，大多数参评产品均来自导航厂商这也充分说明了导航平板产品在未来的一段时间内会成为国内导航市场的一根救命稻草。那么平板产品到底适不适合车载导航呢？请大家继续关注我们的后续物理测试和道路实测横评对比文章。