评测总结

    别克昂科威作为一款姗姗来迟的中端SUV，填补了别克在SUV产品中的空缺，虽然发布时间相对较晚，但俗话说“慢工出细活”，用这句话来形容别克昂科威的话相当贴切，对于设计团队和消费者来说别克昂科威承载着太多的等待和期待，正是有了这么多的守望，所以别克昂科威带着“多10%”的理念与我们见面了。从已经发布的昂科威配置来看，它的动力悬挂配置，车载安全系统和电子系统可以说达到了中端SUV的一个新高度，尤其是诸多安全系统的应用让它能够有充足的配置来保护驾乘人员的安全。

别克昂科威配置更加理想化

    回过头来看我们比较关注的电子系统，别克昂科威使用的是成熟的安吉星系统，从整体的测试来看这套系统能够满足我们日常的出行导航需求，如果能够在通话体验上有所改进的话将会得到更多用户的认可。在前装车机方面别克昂科威使用是通用intellilink系统，对于追求稳定性的车载系统来说非常妥当，与其他常见的主流前装车机相比的话丝毫不落下风。

汽车通过车载系统为用户提供互联和位置服务会成为必然

    未来车主对于车载系统的要求会变得越来越高，目光也将会从传统的动力分流转向车载科技配置，这点需要汽车厂商提起注意。值得一提的是别克昂科威在车内为手机笔记本等日常使用频率极高的电子设备提供了USB和220V接口，这点设计非常人性化，也是为用户所津津乐道的设计，现在用户驾乘汽车需要的不再单单是舒适的座椅装饰，能够在驾乘中体验到更多的移动互联，LBS位置服务是未来汽车发展之路的一个方向，这里我们也期待像别克这样深入人心的汽车品牌能够为我们带来更加智能化的出行座驾。

当下人们在关注和选择汽车时已经将目光逐渐投向了汽车电子系统的配置，人们对于传统汽车的关注点已经在发生变化，能够跟随车主的要求而改变的汽车才能吸引住人们的目光，虽然进入SUV市场较晚，但是别克昂科威的发布明显有后发制人之势，而通过其车载电子的配置来看，昂科威已经有了科技汽车的味道。