美好梦想难实现 CES首届亚洲展观展有感

    今天举世瞩目的CES亚洲在上海隆重开幕，热情激荡的亚洲人民用数量征服了众多参展商。人流涌动、摩肩擦踵成为笔者对于CES亚洲第一天观展的切身感受。观众的热情也感动了主办方，本来在第三天才开放的专业观众参观许可在今天就已经迫不及待的开放了。参展商、专业媒体和所谓的专业观众促成了今天观展的主力。参展商们也毫不保留的在今天在展会上发布自己的新技术和新产品，仅仅从车厂来看，刨除勤奋的奔驰以外，福特、奥迪、大众和凯迪拉克甚至是刚进入中国的林肯都饥渴的在开展第一天秀出了各自的看家本领，那么笔者这就来激动的和大家一起来分享CES亚洲第一天的观展有感。

    可能许多网友都在埋怨笔者，CES还未参展就体无完肤的吐槽了梅赛德斯奔驰是不是已经质疑我们丧失了媒体的节操。那么今天需要跟大家分享的另外几个智能汽车周边的新技术可能更加让人摸不着头脑。福特和大众展台相互毗邻，技术方面的创新似乎也撞了车，基本上通俗概括都是新能源车型和智能车联网。

奔驰展示的F015概念车

    实话实说对于目前国内来说通过北上广深几大一线城市对于新能源汽车的定义和规则来看，似乎外来的和尚并不吃香。特斯拉被完美的狙击在了北上广深新能源范畴之外，无论是购买还是使用，车主都想不到任何新能源的优惠政策，所以福特和大众在CES上发布新能源，虽然从技术上给予了我们亮点，但是美好的愿望实现起来似乎看起来路还很远。