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    “机”车手牵手 荣威360互联系统SDL体验

      [  中关村在线 原创  ]   作者:  |  责编:张梓桐
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        [ZOL汽车电子]“车联网”这个词最近出现的频率太高了,不光是互联网大佬们(百度,阿里巴巴,腾讯以及乐视)正忙着构建车联网,推出玲琅满目的车联网产品,汽车厂商们其实也没闲着,在前装车上做着互联功能的各种尝试,今天我们体验的就是传统汽车厂商推出的车联网产品——上汽荣威360车载互联系统SDL。

        简单理解,荣威360的SDL互联系统是一个“附着”于传统车载系统的功能衍生系统,所以在荣威360车载系统中我们可以既可以像其他主流车机中控一样进行影音娱乐操作,又可以在SDL系统下通过智能手机实现MirrorLink(安卓手机),互联导航和Carplay(苹果手机)体验,让智能手机更多的参与到车载系统中。

    “机”车手牵手 荣威360互联系统SDL体验

    为什么要让手机参与车载系统?

        为什么要让手机更多的参与到车载系统操作中呢?答案很简单,传统车机的操作体验太差劲了,和我们手中的智能手机相比车机的配置和操作体验相差何止一个代差,最终的结果就是车主们越来越倾向于使用手机实现导航,影音娱乐等车载功能,而荣威SDL系统的目的就是将智能手机与车机结合在一起,让智能手机的功能能够通过车机呈现给车主。

    “机”车手牵手 荣威360互联系统SDL体验
    荣威360车载系统配置

        在配置上来说,荣威360的车载系统相比一般的WINCE和QNX车机有了一定程度的提升,使用了800MHz主频的处理器,在屏幕上也选择了8英寸的触摸屏幕,这些都是顺应潮流的配置,最主要的是荣威360 SDL互联系统几乎可以匹配所有常见的智能手机(目前没有支持WP手机),大部分的安卓和苹果用户都可享受到SDL互联带来的体验。

    gps.zol.com.cn true //gps.zol.com.cn/575/5757416.html report 1209 [ZOL汽车电子]“车联网”这个词最近出现的频率太高了,不光是互联网大佬们(百度,阿里巴巴,腾讯以及乐视)正忙着构建车联网,推出玲琅满目的车联网产品,汽车厂商们其实也没闲着,在前装车上做着互联功能的各种尝试,今天我们体验的就是传统汽车厂商推出的车联网产品—...
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