主动安全的提升 

  无论什么时间，什么地点，什么事，安全问题都不容忽视。

  近几年，自动驾驶概念火热，特斯拉、各大互联网巨头、初创公司纷纷来此淘金。辅助驾驶作为自动驾驶的早期阶段，在整体流程中扮演着重要角色，ADAS越来越受到大家关注。

单目ADAS

  单目ADAS通过摄像头采集车辆周围环境信息，根据信息来进行道路、人、车辆、路标的识别，决策阶段参与制动属于驾驶辅助，反之驾驶员是决策者则属于辅助信息。单目视觉ADAS技术相对成熟，成本也比较低，应用比较广泛，行车记录仪应用的就是单目ADAS技术，由于不参与决策，属于辅助信息。

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技术有待提升

  目前市场上一些记录仪拥有ADAS功能，能够实现前车碰撞预警和车道偏离预警，但在实际使用过程中效果不太理想，误报、漏报情况比较多。记录仪的ADAS从无到有是一种进步，但其不能只注重于产品的卖点，实用性才是真正的用武之地。

前车碰撞预警和车道偏离预警

  ADAS驾驶辅助系统是安全性配置，关乎到用户的身家性命，不能掉以轻心。虽然单目ADAS在360度检测、雨雪恶略天气和强光等方面存在先天缺陷，但是通过更多的试验、优异的算法和丰富的数据，定能给用户带来更优秀的体验、更安全的出行提示。

PS：行车记录仪的安全性：单目ADAS驾驶辅助系统

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