[ZOL汽车电子]4月25日，第十五届北京国际车展拉开了帷幕，为了展示技术与实力，各个厂商纷纷展出了自家的概念车，综合概括起来概念车有三宝：大屏、流媒体、鸥翼门。概念车代表了未来汽车的发展方向，鸥翼门非常美观，但在车流密集或高度有限的空间并不实用；大屏凸显科技感，可以更好的完成人机交互；而流媒体确是车辆安全性配置，直接关系到行车安全，下面就跟大家分享下流媒体的相关知识。
流媒体概况
车用流媒体技术是利用现代高科技的光电技术，将汽车后边的路况通过后视摄像头无延迟的传输到屏幕上，通过一系列影像技术取代了传统的光学后视镜。以车内流媒体后视镜为例，其优点是避免了后排乘客、头枕对后视观察的干扰，而且比传统后视镜的视野至少扩大了3倍，解决了车后视觉盲区的难题，大大提高了行车的安全性。
i8 Mirrorless概念车
前装代表趋势
车用流媒体是实景显示技术的应用，早前被宝马公司提出。在2016年CES展会上，宝马展出了配备流媒体后视镜技术的i8 Mirrorless概念车，而Mirrorless则代表了无后视镜的含义。而凯迪拉克却后来者居上，旗舰车型CT6搭载了流媒体后视镜（车内），成为第一款搭载流媒体的量产车型。
CT6捷足先登，成为第一款搭载流媒体后视镜的量产车
前装代表着趋势，随着凯迪拉克、WEY等几款车型装配流媒体，汽车后市场的电子厂商望风而动，先后推出了后装流媒体产品。但经过2017年的洗礼，该产品线一直不温不火。
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