EBD
电子制动力分配（Electronic Brakeforce Distribution），简称EBD。它是ABS的辅助功能，是在ABS控制电脑里增加一个控制软件，可以提高ABS的功效。EBD的功能是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。
EBD工作原理
*工作原理
传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮，但这样的分配并不符合刹车力的使用效益。EBD系统会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况，将刹车系统所产生的力量，适当地分配至四个车轮，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。并且EBD与ABS机械系统相同，无需增加任何硬件配置。
CBC
转弯制动控制（Curve Brake Control），简称CBC，其功能与EBD相似，只是叫法不同而已。在转弯制动时，CBC与ABS配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和转向不足的危险。通过这种方式，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。
弯道行车
编辑点评：EBD也好，CBC也罢，它们不过是一种电子辅助驾驶功能，可以合理分配制动力，一定程度缩短刹车距离、提高车辆稳定性，但绝非完全避免，一旦违背自然规律、超出物理极限车辆仍然会失控，所以安全还在驾驶员手中！
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