下面再来让我们检测一下更换全新空调滤网，并清洗气道之后的过滤效果，此时已经是下午4点左右，空气中PM0.5-PM2.5的污染物含量已经上升至16638，比更换滤网之前高出不少，在一系列的准备之后，测试开始。

更换滤网后开始测试

外循环开启1分钟后效果

    依然是开启空调外循环、风量二档，运行一分钟后，此时车内小颗粒污染物数值已经降至12231，净化能力得到了一定的提升，而大于PM2.5的污染物反而上升了120。在向维修师傅请教后我们得知，这种聚丙烯纤维滤网在出厂时表面会存在一些细微的颗粒物，属正常现象，在使用一段时间后就会回复到正常水平，所以建议那些刚刚更换空调滤网的人们，先开启空调并打开车窗通风一段时间，再正常使用。

内循环开启1分钟后效果

    而在开启内循环之后，车内悬浮颗粒物的数值均出现了明显的下降，而同为二档风量下，出风口吹出的风量也明显比更换滤网之前更加通畅。

    对比总结：可以看出，对于接近饱和状态的旧空调滤网相比，更换新滤网，并对空调气道进行清洗之后的净化能力得到了明显的提升，在同等风量级别下，出风口吹出的空气也更加畅通、干净。虽然两次测试中所处环境空气中的污染物浓度不同，但是在对比之后，效果还是较为明显的。