因为绝大多数汽车预留的OBD接口都在隐蔽处，在方向盘下，制动油门踏板上侧区域，所以在安装OBD汽车检测模块后我们很难看到，而该模块并不具备直接与用户直接交互的能力，且汽车预留的OBD接口不同，所以对于OBD汽车检测模块的外观设计以小巧为主，外观几乎很少考虑美观度。

 
腾讯路宝

腾讯路宝

    从这四款产品的外观来看，腾讯路宝，明道通途MOBD和元征golo3属于一个类型，外观设计都尽可能的走小型化路线。腾讯路宝在外观上则采取了烤漆工艺涂装，并且有多种颜色版本供用户选择，带有产品设计美感，而明道通途MOBD和元征golo3则是简单粗暴，看上去也更加专业化。

 
AutoBot

AutoBot主机

    AutoBot则不同，它在设计之初就完全采用的是独特思路，功能主机不再单一附着在接口之上，采用配线的方式让主机具有活动性。这也就让AutoBot的设计者能够发挥出更多的设计空间。AutoBot的外观设计也的确能够出乎我们意料之外，如果单纯看到主机，我们很看判定它是什么产品，很是差异化，而人们的审美各不相同，所以在这里编辑也并不对AutoBot的外观进行主观的评价，只客观谈下对其感受——很个性，很科幻。

 
明道通途MOBD

明道通途MOBD

    单纯从4款产品的外观来看，我们就能判断OBD汽车检测模块虽然小巧，安装位置隐蔽，但是厂商还是尽量满足用户的审美需求，即使是最为简单的明道通途MOBD和元征golo3。明道通途MOBD使用时下热词“土豪金”来装饰单调的机身，元征golo3则使用素颜的白色磨砂机身来提升手感，虽然不追求外观设计精巧，但都会在外观上尽量讨好用户，毕竟谁都不想在没有体验功能之前就被用户嗤之以鼻。

 
元征golo3

元征golo3

    这里我们需要说明的是，虽然OBD汽车检测模块外观设计似乎已经形成一个大趋势，这个趋势以腾讯路宝，明道通途MOBD和元征golo3为代表，但是仅凭借这种4小巧的设计依然不能适配所有车型（测试过程中我们使用福特S-max车型，因为其OBD接口上有遮板，三种产品全部不能正常安装），AutoBot则为了应对这种问题使用了接线设计，不仅能够一定程度上解决接口布局问题，还能够让主机的外观设计更加贴近用户需求，可以说今后OBD产品外观设计这两条路都是需要厂商认真考虑的，因为未来产品的发展不是产品选择用户，而是用户选择产品。