在培训会上,凯立德渠道业务总经理宋宇主要针对传统营销进行了讲解,现在客户群体以年轻车主为主,消费具有冲动性,计划性不强,所以在进店后需要经销商对客户展开不同的场景营销,消费者进店后需要经销商对车主进行一个概括的了解,也就是“客户白描”。
课堂上经销商进行分组讨论发言
互联网虽然对线下汽车后市场的影响没有那么剧烈,但是现在后市场产品正逐渐互联网化,所以凯立德的“车联网”产品也应运而生,凯立德推出了新的K-Go产品,为的就是为用户带来互联车载导航,不仅能够提供路况拥堵提示,在与手机的多屏互动和K友互动上都有体现,现场宋宇经理也针对K-Go流量卡进行了讲解,而课堂上也让经销商学员开动脑筋,针对K-Go卡进行了营销方案制定。
现在的客户具有社群属性,而且随着微信等新媒体的出现,新媒体营销也变得越来越重要,凯立德新媒体业务总监张楠就针对新媒体营销运用进行了分享。连互联网都没有深入骨髓的汽车后市场看上去似乎与新媒体没有太大的联系,但是线下渠道具有地域性特点,客户非常集中,流动性小,所以做好用户社群,并且合理运用微信等新媒体往往会收到意想不到的效果。
张楠在会上也以微信群和微信朋友圈为例讲解了新媒体营销,应用微信营销不是简简单单的在微信群中发布促销信息,要合理运用红包,争议话题等等引起用户注意,在事件中对产品,对营销进行推广,这也是接下来凯立德新媒体业务除了公众号以外要进行的探索。
与数码IT产品相比,汽车后市场面对电商和互联网的冲击并没有想象中的深刻,尤其是在二三线城市中,汽车电子,汽配的传统线下优势依然无法撼动。正是因为传统渠道的重要性,在CTTC培训会中经销商也提出了关于盗版,地图适配等等诸多建议,为凯立德地图和线下产品的推广出谋划策。
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