专车专用也是个难题

    在安装中国移动4G车机之前还是先吐槽一下，也是车机行业不能回避的问题，车机做的再好，最终在安装上还是面对“专车专用”这个问题，整车厂为后装产品预留接口的不同就直接导致了后装产品研发的难度，其中开模花费的精力和成本最为突出，而作为一个新的品牌和产品，中国移动4G车机在这方面的问题也就显现出现，目前在售产品支持的车型比较少。

中国移动4G车机目前支持的车型还比较少，以大众和丰田为主（点击图片可以了解售卖和适配车型）

    因为没有逃过专车专用的影响，所以中国移动4G车机在外观设计上也走了常见的设计，不过为了满足现在用户的操作需求，中国移动4G车机设计中的不同也能显现出来，没有使用物理按键和旋钮，取而代之的是一块10.1英寸的大触摸屏和两侧的触摸按键。

1个小时搞定的快速安装

    安装过程一如我们常见的车机安装，拆除原车机头，接线，试机然后安装面板大功告成。（我们安装体验的是大众速腾版）