男人的玩具 快来领略乐高汽车的魅力吧

这位名叫Raul Oaida的同学，20岁，是一位来自罗马尼亚的大仙，用超过50万块乐高，拼成了一辆由空气作为动力的改装车，从车架到方向盘全都是由这种塑料的长方形元素构成。这辆车居然真的可以上路，不过由于架构比较脆弱，只能以每小时12至17英里的速度行驶。发动机包括四个轨道引擎，通过256个活塞前进。

1:8.5的路虎卫士110，不但配备了前5倒1的变速器、盘刹这些「基本配置」，居然配备了路虎引以为豪的两驱/四驱切换器！并且顺便配备了和真车结构一样的转向结构，有着相同的转向比，甚至能跑4km/h！

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1:8.5的路虎卫士110，不但配备了前5倒1的变速器、盘刹这些「基本配置」，居然配备了路虎引以为豪的两驱/四驱切换器！并且顺便配备了和真车结构一样的转向结构，有着相同的转向比，甚至能跑4km/h！

带遥控的Caterham Seven的拟真度基本算爆表，1:7的比例，用了2500块乐高零件以及5个马达，使得45厘米长的车身重达2.2公斤。前后悬挂、刹车结构以及五速变速箱都和真车完全一致，不但可以让车出现柔性悬挂，而且换挡感觉也是超棒，甚至连底盘布局都参考真车进行，引擎活塞都可以动这件事我刚才说了嘛？

带遥控的Caterham Seven的拟真度基本算爆表，1:7的比例，用了2500块乐高零件以及5个马达，使得45厘米长的车身重达2.2公斤。前后悬挂、刹车结构以及五速变速箱都和真车完全一致，不但可以让车出现柔性悬挂，而且换挡感觉也是超棒，甚至连底盘布局都参考真车进行，引擎活塞都可以动这件事我刚才说了嘛？

带遥控的Caterham Seven的拟真度基本算爆表，1:7的比例，用了2500块乐高零件以及5个马达，使得45厘米长的车身重达2.2公斤。前后悬挂、刹车结构以及五速变速箱都和真车完全一致，不但可以让车出现柔性悬挂，而且换挡感觉也是超棒，甚至连底盘布局都参考真车进行，引擎活塞都可以动这件事我刚才说了嘛？

带遥控的Caterham Seven的拟真度基本算爆表，1:7的比例，用了2500块乐高零件以及5个马达，使得45厘米长的车身重达2.2公斤。前后悬挂、刹车结构以及五速变速箱都和真车完全一致，不但可以让车出现柔性悬挂，而且换挡感觉也是超棒，甚至连底盘布局都参考真车进行，引擎活塞都可以动这件事我刚才说了嘛？

为庆祝奔驰Unimog系列工程车诞生60周年，乐高与奔驰合作特别推出了Unimog U400工程车，这款1:12.5的工程车不但完全模拟实车的结构设计，就连后方吊臂都可以360度旋转，避震、引擎、起重机、绞盘所有的零件都可以按照真车的原理流畅运行，有时候我甚至觉得，乐高的技术就是让真车缩小。

为庆祝奔驰Unimog系列工程车诞生60周年，乐高与奔驰合作特别推出了Unimog U400工程车，这款1:12.5的工程车不但完全模拟实车的结构设计，就连后方吊臂都可以360度旋转，避震、引擎、起重机、绞盘所有的零件都可以按照真车的原理流畅运行，有时候我甚至觉得，乐高的技术就是让真车缩小。

为庆祝奔驰Unimog系列工程车诞生60周年，乐高与奔驰合作特别推出了Unimog U400工程车，这款1:12.5的工程车不但完全模拟实车的结构设计，就连后方吊臂都可以360度旋转，避震、引擎、起重机、绞盘所有的零件都可以按照真车的原理流畅运行，有时候我甚至觉得，乐高的技术就是让真车缩小。

最近，IDEAS系列两款新品通过审核，巧的是，居然还是前面介绍过的 Caterham系列车款，分别是乐高版探险活宝角色群(Brick-built Adventure Time figures)和卡特汉姆Super 7组装车(Caterham Super Seven)。