这样指导自驾汽车，MIT说可取消红绿灯

    说到自动驾驶汽车，现在还很难断定它的安全性有多高。比如让汽车自己决定何时该刹车、怎么通过十字路口，你放心完全放手吗？

    未解决这个问题，据外媒报道，麻省理工（MIT）可感城市实验室Senseable City Lab最近正进行一项研究，测试没有任何交通信号灯的道路网络的可行性。是的，没有一个红绿灯了。那这个新的方案将如何实施来确保未来的交通安全呢？

    具体的想法是，如果路上的所有汽车都接入了互联网，让汽车附近的建筑的网络来管理（指导）这些自动驾驶汽车，自动驾驶汽车接近十字路口前可以被分配 “车道”。这样一来，汽车可以确切地知道什么时候到达十字路口，什么时候可以通过。然后在到达十字路口前调整速度，完全不用刹车。因此，在网络系统与汽车有着充分沟通的前提下，交通行驶完全可以避开交通灯。

    据介绍，这个系统基于数学建模运转，同时使用专用传感器来帮助汽车保持安全距离。当然，对于这种类型的道路网络运转，所有的汽车都需要特定形式的连接。

    这个想法并不是异想天开，因为未来汽车数量将会越来越多，这种方案的有效运转将能够降低交通事故案发率。同时，合理分配车道还可以加快车辆流通，缓解交通拥堵。据市场研究公司Gartner的报告，四年之内，全球公路上的联网汽车将会增加至2.5亿辆，相当于每5辆车就有1辆接入了网络。

    所以，即使这项技术的最终任务不是淘汰红绿灯，它也可能是促使我们将更多的操作管理交给机器的一个做法。

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